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    我研成汽油超深度脫硫新技術有助克霾減排

    昨日,陜西延長石油集團與中科院大連化學物理研究所合作開發、具有自主知識產權的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術,在北京通過了由中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定。專家認為,該技術成果彌補了我國汽油超深度脫硫技術空白,滿足國Ⅴ標準油品生產技術的需求,對加快我國煉油企業油品質量升級步伐、克霾減排具有重要意義。 為減少霧霾對環境的影響,根據國家標準委員會要求,我國將目前普遍使用的車用燃油硫含量標準由國Ⅲ逐步升級到國Ⅴ,并在北京、上海等城市率先實施,2017年年底在全國范圍內全面強制實施。目前除中石化引進國外康菲S-Zorb流化床臨氫吸附脫硫技術外,我國大部分煉油企業還沒有國Ⅴ汽油的生產技術。 延長石油集團與中科院大連化物所合作,經過多年的基礎和應用工作研究,獲得技術突破,在陜西永坪煉油廠建成能進行萬噸級的中試裝置,并于7月24日一次投料試車成功。12月8日—11日,中國石油和化學工業聯合會考核專家組對該......閱讀全文

    汽油超深度脫硫技術開車成功

      近日,中國科學院大連化學物理研究所與延長石油集團合作研發的汽油超深度脫硫技術,在山東恒源石油化工股份有限公司40萬噸/年規模生產國V標準汽油裝置中應用并開車成功。  山東恒源石油化工股份有限公司40萬噸/年重汽油深度脫硫裝置采用大連化物所的汽油固定床超深度催化吸附脫硫組合技術(YD-CADS工藝

    納米技術可降汽油生產成本

      俄羅斯托木斯克工科大學學者研發出回收和處理凝析氣及伴生石油氣并將其轉化為高質量汽車用汽油的技術。托木斯克工科大學教授、“納米技術處理烴原料”實驗室負責人葉羅菲耶夫表示:“如果石油中最多含有10%到15%的直餾汽油餾分,那么凝析氣中的含量可達到80%。如想獲得1萬噸高質量汽油,需要處理大約10萬

    我大型汽油分餾塔技術國際領先

      由天津天大天久科技股份有限公司開發的大型汽油分餾塔工程技術,經中石化天津分公司100萬噸/年乙烯工業裝置4年多滿負荷連續生產證實,該塔的生產技術指標全部達到或超過了設計要求,其中標志性指標——全塔壓降僅為3~4千帕,與目前國際同類同規模相關設備全塔壓降9-10千帕的先進指標相比,降低了60%-7

    我國歐V汽油生產技術通過鑒定

      由中國石化撫順石油化工研究院、湛江東興石油化工有限公司和洛陽工程公司共同開發的中國石化十條龍攻關項目——滿足歐V排放標準清潔汽油生產技術開發,近日通過中國石化科技部組織的技術鑒定。該技術整體達到當前國際同類技術先進水平。   歐盟已于2005年實施歐V汽油標準(硫含量≯10μg/g),我國將于

    日本新技術能高效利用油砂生產汽油

      日本京都大學一個研究小組日前宣布,他們開發出的一種新技術以廉價的鐵礦石為催化劑,能使從油砂中提取的汽油等燃料比現有方法增加約40%。   油砂是一種黏土、水、石油、瀝青等的混合物,外觀似黑色糖蜜,可用來生產汽油等液體燃料,但利用效率一直很低。   目前,在利用油砂提取原油時,先要向地下插入管

    催化輕汽油醚化成套技術首用成功

       中國石油石油化工研究院院自主研發的催化輕汽油醚化成套(LNE)技術,日前在呼和浩特石化公司40萬噸/年輕汽油醚化裝置上首次實現工業化應用,主要指標均達設計要求。此舉表明催化輕汽油醚化技術可完全滿足煉化企業催化汽油質量升級的技術需求。   該裝置包括輕汽油水洗與甲醇凈化、醚化反應與產物分離、甲醇

    車用汽油/乙醇汽油兩項國標修訂

      全國石油化工燃料和潤滑油委員會近期進行了兩項燃料油標準的制修訂,來滿足不斷嚴格的機動車排放要求。鑒于車用汽油燃料的相關主要技術指標包括:硫含量、烯烴含量和芳烴含量、蒸氣壓、錳含量以及苯含量,這些修訂主要包括這些方面。 ?   1、GB18351—2004《車用乙醇汽油》的修訂:   《車用

    英國空氣燃料合成公司發明空氣變汽油技術

       空氣與汽油,本是兩個風馬牛不相及的概念,但高技術的魔力卻把它們密切聯系起來。日前,英國空氣燃料合成公司在倫敦宣布,該公司發明了一種可以把空氣轉化為汽油的技術,并在過去3個月用空氣制造出5升汽油!   根據公司總裁哈里森的介紹,利用空氣制造出的汽油,無論是嗅覺還是視覺,感覺都跟真的汽油一樣。由于

    Saturn 2000技術檢測汽油燃燒后的火災現場

    眾所周知,GC-MS已被成功地用于火災現場的快速檢測。然而,卻經常會遇到諸如聚合物等復雜基體的干擾,而導致難以獲得色譜分析的結果。? 本文介紹了氣相色譜與離子阱串聯質譜聯用技術分析助燃劑的方法。? 汽油多被用于縱火的助燃劑,準確地分析汽油中的特征離子及其燃燒后的產物對于判斷火災的性質是非常重要的

    汽油辛烷值

      汽油辛烷值是衡量汽油在氣缸內抗爆震(knocking)燃燒能力的一種數字指標,其值高表示抗爆性好。汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10~20m/s,在爆震燃燒時可達1500~2000m/s。后者會使氣缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。與辛烷有同一分子方程

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