首都交通減排火力全開
●機動車保有量控制在600萬輛以內，不增公車 ●2015年底，黃標車全部淘汰 ●加密軌道交通，5年內公交出行比例升為52% “我國空氣污染的主要構成，在全國范圍排在頭一位的是燃煤，這是跑不掉的。但如果把空間縮小到城市，特別是有代表性的特大城市，機動車作為污染源的角色會更加凸顯。”清華大學教授賀克斌這樣評價機動車污染對城市大氣環境的影響。 當9月22日“世界無車日”尷尬變成了“堵車日”，交通擁堵費的征收引發社會公眾的持續關注。 機動車結構調整減排工程無疑成為北京清潔空氣行動計劃一項重要任務，到2017年，車用燃油總量要比2012年降低5%以上。這場交通領域的減排戰役大幕開啟，首都交通進入備受矚目新階段。為此，記者對北京市交通委委員容軍進行了采訪。 走一條安全、便捷、綠色的可持續發展道路 政府、企業、市民共同參與 根據去年北京市環保局公布的監測數據，機動車排放的氮氧化物、揮發性有機......閱讀全文
專家共話機動車減排
11月5日，由山西省低碳科技發展研究會、山西省專家學者協會和山西科技報社聯合主辦，以“減少尾氣排放、打贏藍天保衛戰”為主題的媒體與專家面對面活動在太原舉行。 機動車尾氣中含有大量的有害物質，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和固體懸浮顆粒等，也是造成“溫室效應”的重要因素之一，防治汽車尾氣的污
山西能源結構調整氣化新升級－就地取材促減排
山西能源格局中，不再一煤獨大。除了煤電兩大傳統能源唱主角，天然氣、煤層氣、焦爐煤氣等正在逐漸撐起山西能源結構調整的一片天空。 據介紹，“氣化山西”，就是充分利用山西豐富的煤層氣、焦爐煤氣、煤制天然氣和過境天然氣等清潔能源，加快“四氣”產業一體化發展，形成全新的能源結構，實現能
新技術讓機動車尾氣PM2.5減排30％以上
北京市環保局發布的大氣細顆粒物(PM2.5)來源最新解析顯示：在北京PM2.5來源中，本地排放約占七成，在本地污染源中，機動車排放高達30%以上。機動車尾氣已成為城市大氣污染的最主要來源。據專家分析，機動車污染如此嚴重主要有兩大原因：一是城市里國三以下標準的高排放車輛保有量較高；二是國內燃油、潤
北京“APEC藍”機動車減排貢獻占比近四成
??? APEC會議期間，本市采取了機動車限行、施工工地停工等一系列臨時減排措施，使得北京收獲了近半個月的“APEC藍”。究竟這些措施各自發揮了多大作用呢？昨天，市環保局發布了APEC空氣質量保障措施效果評估結果，研究顯示，機動車減排的貢獻最大，達到39.5%。假設會議期間北京沒有連同周邊省（區）市
新技術讓機動車尾氣PM2.5含量減排30％以上
日前，由綠色低碳能源規劃研究院主辦的2014首都大氣污染治理問題研討會暨汽車減排解決方案發布會在京舉行。會上，針對發動機燃燒不充分和積碳兩大汽車“亞健康”問題，綠色低碳能源規劃研究院推出了“碳研汽車減排節能解決方案”。 據天津碳研減排科技公司相關負責人介紹，該方案組要由三大系統組成，一是
河北印發機動車減排方案－十二五末淘汰黃標車
按照減排要求，“十二五”期間，河北省必須完成機動車氮氧化物減排27.73萬噸。在機動車數量大幅增長的形勢下，完成硬性任務必須有政策支撐。 河北省政府日前印發了《河北省機動車氮氧化物總量減排實施方案》(以下簡稱《方案》)，旨在建立全省機動車污染防治體系，有效削減機動車氮氧化物排放總量。
機動車污染怎么治？－專家建議針對三公車減排
2011年底的那場大范圍霧霾，讓公眾知道了PM2.5——這種比頭發絲還要小許多倍的顆粒物，它能深入人的呼吸系統甚至直達肺部。在此之前，PM2.5并非我國對環境空氣質量的考核標準。在公眾的呼聲中，新《環境空氣質量標準》在去年出臺，PM2.5納入考核范圍，同時收緊對PM10的指標范圍。新標準將于20
機動車國五排放標準發布－5年可減排2萬噸顆粒物
9月17日，環境保護部會同國家質檢總局發布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5―2013)(以下簡稱國五標準)。國五標準將于2018年1月1日全面實施，適用最大總質量小于3.5噸的汽車。從燃料類型來看，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車(如天然氣、
甘肅監控污染減排工作－減排不達標將受嚴厲處罰
省政府日前下發《關于實行預警監控確保完成2013年污染減排任務的通知》，決定從10月起至年底，對全省污染減排工作實行預警監控，并采取相應調控措施。 據悉，前8個月，列入今年全省污染減排計劃的工程減排項目共有168個，由于部分市州沒有達到預定控制指標要求，一些重點減排項目進展滯后等原因
新疆確定今年減排目標－將實施400多個減排項目
新疆維吾爾自治區人民政府日前發布《自治區2013年主要污染物排放總量控制計劃的通知》，確定了2013年主要污染物總量控制目標，并將通過400多個重點減排項目的實施，確保完成目標任務。 根據總量控制計劃，新疆主要污染物總量控制目標為：二氧化硫排放量較2012年增長不超過1.5%;氮氧化物控制
安徽減排項目完不成視為未完成減排任務
安徽省環保廳近日對全省重點減排項目實行月調度，并通報了今年上半年全省重點減排項目進展情況。 據安徽省環保廳有關負責人介紹，完成國家目標責任書項目是年度減排任務的“三條紅線”之一，凡在環境保護部年底核查時確認未按時完成的地區，減排任務視為未完成。 據悉，根據6月20日調度會上各市反饋的情況，以
德國：限排減排軟硬兼施
德國工業發達，在環保方面的努力備受全球矚目。記者日前采訪德國聯邦環境局了解到，德國重在通過減少污染物排放來防治霧霾天氣，并完善應急舉措和長效機制，提高空氣質量。 推行歐盟強制標準硬軟措施到位自2005年1月1日起，歐盟對可吸入顆粒物(PM10)上限作出嚴格限制，規定空氣中 P
污染減排難在哪？
自“十一五”以來，國家每年都對地方政府污染減排工作組織兩次核查（半年核查、年度核查）。從核查情況看，不少地方存在的問題基本相同，歷次核查發現的問題也基本相同。相同問題為何在各地重復出現卻難以解決？深入分析，原因主要有三條。 誰去解決不明確。水、氣兩方面8個問題該由誰解決，至今沒有完全明確和落
實施200個減排項目－海南加快推進污染物減排
海南省近日制定了2012年度主要污染物減排工作計劃，進一步明確了部門責任分工，通過計劃實施并完成一批重點減排項目，采取系列有效措施，確保實現年度4項減排目標。 為加快推動全省主要污染物減排工作，確保實現年度減排計劃目標，海南省今年計劃完成200個減排項目，重點完成生活源削減化學需氧量
工程減排還有多大效益空間？－減排動力應向前端轉移
吳舜澤對“十一五”減排的成功經驗進行了總結： 一是抓政府責任落實。通過總量控制和流域考核等，使地方政府對環境負責。他指出：“過去也說負責，但沒說怎么負責，通過‘十一五’減排實踐，上上下下都明白。‘十一五’期間政府對環境目標負責是很好的制度創新。” 二是環保投入加大。“十一五”期間，中
德州46個減排項目建成投運－推進污染減排工作
記者從德州市環保局獲悉，今年德州市按照完成“十二五”主要污染物減排任務70%的目標，將2013年度減排任務層層分解，積極推進總量減排工作。截至目前，9個國家、省責任書重點減排項目已完成7個，46個重點減排項目建成投運，其中水減排項目完成25個，大氣減排項目完成13個，畜禽養殖污染治理項目完成8個
機動車控污減排京58條出臺－違反限行規定既罰款又記分
《首都之窗》昨日發布《2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》(以下簡稱《方案》)，出臺58項措施嚴控污染。到2017年，機動車污染物排放總量將削減25%以上，中心城區公共出行力爭達到52%，公務用車帶頭使用新能源汽車，推廣規模將達5000輛。 違反禁行限行罰款又記分
黑龍江研發新材料－可實現機動車氮氧化物減排九成
由哈爾濱工業大學、黑龍江大學等單位共同研制的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)“發動機醫生”，目前已在全國17個省、市、自治區推廣，有望成為“治霾”利器。 “發動機醫生”主攻方向是發動機節能減排。黑龍江大學科技園管理辦公室主任、項目技術負責人張存德介紹，汽車發動機缸體經受長時間活塞運動會出現磨
黑龍江研發新材料－可實現機動車氮氧化物減排九成
由哈爾濱工業大學、黑龍江大學等單位共同研制的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)“發動機醫生”，目前已在全國17個省、市、自治區推廣，有望成為“治霾”利器。 “發動機醫生”主攻方向是發動機節能減排。黑龍江大學科技園管理辦公室主任、項目技術負責人張存德介紹，汽車發動機缸體經受長時間活塞運動會出現磨
天津減排連續3年交圓滿答卷－今年減排工程535項
昨日，記者來到天津市環境監測中心控制室，看到監測屏幕上一行行變化的“綠色”數字顯示著本市千余企業污染物實時排放數據，綠色表示這些排放是合格的。記者從市環保局了解到，日前本市2013年度污染物減排任務通過了環保部核查認定，在社會經濟保持持續發展的情況下，本市已連續3年圓滿完成國家下達的
河北逐級簽減排責任狀－半年完成減排項目1911個
記者日前從河北省環保廳獲悉，上半年，河北省共淘汰煉鐵25萬噸落后產能，淘汰水泥1980萬噸，造紙100萬噸。全省共完成減排項目1911個，各設區市編制了轄區2012年主要污染物總量減排計劃，并逐級簽訂責任狀。 截至6月底，全省共完成煉鐵25萬噸的落后產能淘汰任務，占年度任務的29%;
央企減排目標提前實現－去年投870多億用于減排
中國環境報?記者劉曉星?北京報道記者日前從國資委召開的中央企業節能減排工作視頻會議上了解到，與2005年相比，2009年中央企業萬元產值綜合能耗(可比價)下降15.1％；二氧化硫排放量減少36.8％，化學需氧量排放量減少33.04％，提前實現“十一五”主要污染物
北京向公眾解讀大氣治理方案
9月29日，北京市委宣傳部、市環保局會同西城區委聯合舉辦了“清潔空氣，為美麗北京加油”報告會。北京市環保局黨組書記、局長陳添介紹了PM2.5治理問題和北京市清潔空氣的“863計劃”。 陳添介紹說，北京市大氣污染防治工作進入了以治理PM2.5為重點的新階段。北京市空氣質量與國家新標準、廣大市
減排標準或將升級
美國政府將很快公布新的減排標準，旨在促使各州使用總量控制和排放交易系統、可再生能源以及其他措施來達到使現有發電廠降低碳排放量的目標。 分析人士指出，能源公司和其他受該提議影響的公司將會關注其中的主要細節，比如公司和州必須減排的比例，市場預計會是一個比例范圍，而不是單個數字。此外，計算減排
我國加強減排制度保障
記者今天從環保部獲悉，國務院辦公廳近期轉發了《“十二五”主要污染物總量減排考核辦法》，環保部、國家統計局、國家發展改革委、監察部聯合印發了《“十二五”主要污染物總量減排統計辦法》、《“十二五”主要污染物總量減排監測辦法》，從而為完成“十二五”減排約束性指標提供了制度保障。
天津確保完成減排任務
天津市環保局黨組連日來召開兩次黨組擴大會議，學習貫徹習近平總書記在中央政治局第六次集體學習時的講話。結合習近平總書記最近在天津考察時發表的"三個著力"的要求，天津市環保局有關負責人談了學習體會。 天津市環保局黨組書記、局長溫武瑞強調，全市環保系統干部職工要切實做好8項重點工作:一是改
首都交通減排火力全開
●機動車保有量控制在600萬輛以內，不增公車 ●2015年底，黃標車全部淘汰 ●加密軌道交通，5年內公交出行比例升為52% “我國空氣污染的主要構成，在全國范圍排在頭一位的是燃煤，這是跑不掉的。但如果把空間縮小到城市，特別是有代表性的特大城市，機動車作為污染源的角色會更加凸顯。
減排不能走過場
從數據里挑毛病、找問題、擠水分……環保核查組奔赴各地核查減排情況，讓我們看到節能減排，不是走過場搞形式，而是一場硬碰硬、敢較真的嚴肅任務。 較真的背后，源于我國節能減排的嚴峻現實。目前，中國正處于工業化、城鎮化深入發展的時期，發達國家幾百年工業化過程中分階段出現的環境問
畜禽養殖減排何處入手？
在永豐村，每個養殖場都建有干糞堆積池，豬糞經干濕分離后由街道干糞處置中心統一收集處理加工成有機肥。 現狀與問題 總體數量大、規模小、布局分散，嚴重影響水環境質量 嘉興市位于浙江省東北部、長江三角洲杭嘉湖平原腹心地帶，扼太湖南走廊之咽喉。 畜禽養殖歷來是嘉興
IT業減排意識有待提高
微軟首席環境戰略官羅布 伯納德（Rob?Bernard）近日表示，IT行業在提高能效方面所做的努力有待提高。伯納德希望微軟可以利用公司龐大的供應鏈網絡，包括廢物處理、運輸排放和節能建筑等，全方位帶動IT產業節能減排。 伯納德表示：“小部分IT企業在提高能效方面取得了積