深海考古科技含量有多高？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503032.shtm......閱讀全文
“深海勇士”號載人潛水器驗收交付啟動
?? 國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項中，“深海勇士”號載人潛水器今天（13號）結束了結構探傷檢測，結果顯示潛水器狀態正常，目前潛水器驗收和交付相關工作正在按計劃進行當中。 中船重工702所“深海勇士”號載人潛水器副總設計師 李艷青：（結構探傷）主要是檢測載人球上的焊縫，包括赤道縫，
“蛟龍”號載人潛水器明年探7000米深海
記者從12月26日在北京舉行的全國海洋工作會議上獲悉：“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試將在2012年組織實施。 據介紹，2012年，在我國海洋科技發展方面，將切實提高極地和大洋科學考察能力和水平，組織好第二十九次南極科學考察和第五次北極考察。積極開展資源調查和環境評價，加大在多金屬硫化
什么力量支撐中國深海科研向深淵、深遠海一再突破？
中新網三亞7月2日電(張月和)“奮斗者”號完成萬米海試，開啟全球深淵深潛探索之旅；“深海勇士”號將中國水下考古從近海帶向深遠海，今人得以借深海沉船遺址一窺古代海上絲綢之路的繁華盛景……是什么力量支撐中國深海科研向深淵、深遠海一再突破？日前，筆者走訪位于海南省三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所(簡
2022我國“深海勇士”和“奮斗者”載人潛水器共完成175個潛次
記者從17日在滬召開的“深海勇士”號/“奮斗者”號載人潛水器用戶科學指導委員會年度會議上獲悉，2022年，我國“深海勇士”號和“奮斗者”號載人潛水器共完成175個潛次，不僅作業能力達到世界先進，運維能力也達世界一流，并開辟了我國深潛科學研究的新領域。 據介紹，2022年中國科學院深海科學與工程
我國正研制四千五百米級深海載人潛水器
記者8月8日從中國船舶重工集團公司舉行的2011年度社會責任報告新聞發布會上獲悉，在“蛟龍”號7000米級海試圓滿成功的基礎上，中船重工正在研制深海應用的4500米深海載人潛水器，并積極推進深海空間站的研制工作。 中船重工黨組成員、副總經理孫波介紹說，目前“蛟龍”號已回到試驗基地，進
“泰坦”內爆：深海潛水器應具備哪些安全功能
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503504.shtm ???“泰坦”號在下降到“泰坦尼克”號殘骸附近時發生內爆，5名乘客全部遇難。圖片來源：美國有線電視新聞網近幾天，全世界不少人密切關注著探訪“泰坦尼克”號沉船的“泰坦”號深海潛
中國科學院深海所：提振精氣神－勇攀科技高峰
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504764.shtm “國家之需，即是我責。建設海洋強國、維護海洋安全就是國家賦予我們中國科學院深海科學與工程研究所科研人的責任！”夏日炎炎，碧海漣漣。6月28日上午，在位于海南省三亞市鹿回頭山半島的
哈工程主辦“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項深海潛水器項目啟動會
近日，中國21世紀議程管理中心指導發起，哈爾濱工程大學、天津大學、中國船舶科學研究中心共同主辦的國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項深海潛水器項目啟動會暨深海裝備青年學者論壇在哈爾濱工程大學啟航活動中心召開。 國家重點研發計劃“深海和極地關鍵技術與裝備”重點專項著力突破深海科學
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業，這
深海“大力士”：全球最大馬力無人潛水器下線
17日，記者從中車株洲所獲悉，該公司旗下中車時代電氣上海中車艾森迪海洋裝備有限公司生產的國內最大馬力無人遙控潛水器，在上海下線。這是中國中車并購英國SMD公司后，在國內研制生產的首臺套深海裝備。它不僅能潛入數千米深海，還能“拎”起幾噸重物，是名副其實的深海“大力士”。? 無人遙控潛水器
探索二號返航－深海勇士號完成第500次下潛
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488307.shtm 大深度原位科學實驗站在海底成功布設 10月25日，“探索二號”科考船搭載著“深海勇士”號載人潛水器返回三亞，完成了大深度原位科學實驗站在海底的布設試驗。 該航次主要任務
我國在南海啟動大深度潛水器聯合科考
中國地質調查局廣州海洋地質調查局1日晚通報：“海洋六號”科考船與中國科學院深海科學與工程研究所“探索一號”科考船于4月28日—30日展開聯合科學考察活動，其間兩船分別搭載的4500米級深海作業型潛水器“海馬”號遙控潛水器和“深海勇士”號載人潛水器，對南海珠江口盆地西部海域“海馬冷泉”區進行聯合科
2022年我國載人潛水器共完成175個潛次
記者從17日在滬召開的“深海勇士”號/“奮斗者”號載人潛水器用戶科學指導委員會年度會議上獲悉，2022年，我國“深海勇士”號和“奮斗者”號載人潛水器共完成175個潛次，不僅作業能力達到世界先進，運維能力也達世界一流，并開辟了我國深潛科學研究的新領域。 據介紹，2022年中國科學院深海科學與工程研
首次中國印尼爪哇海溝聯合深潛科考完成
3月28日，“探索一號”科考船搭載“奮斗者”號全海深載人潛水器返回三亞，完成首次中國-印度尼西亞爪哇海溝聯合深潛科考航次任務。本航次由中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海所）牽頭組織實施，是國際上首次在爪哇海溝開展大范圍、系統性的載人深潛科考。科考隊于2月8日從三亞起航，歷時50天，“奮斗者
奮斗者號如何定位導航？
“萬米的海底，妙不可言。” 2020年11月10日8時12分，“奮斗者”號全海深載人潛水器成功坐底馬里亞納海溝，刷新了我國載人深潛的新紀錄，三位潛航員在地球最深處向國人直播海底世界。 潛航員如何跟海面上的人們直播交流？在漆黑一片的深海，“奮斗者”號怎么躲避障礙物？這些都能在中國科學院聲學研究
“探索二號”成功布設大深度原位科學實驗站
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488391.shtm 10月25日，“探索二號”科考船攜“深海勇士”號載人潛水器完成配置兆瓦時級鋰電能源系統的大深度原位科學實驗站在海底的布設試驗，返回三亞。 兆瓦時級能源系統將為原位實驗室所攜
中國載人潛水器“深海勇士”號南海海試獲圓滿成功
今天（4日）上午8點半，中國載人潛水器——“深海勇士”號，結束為期兩個多月的南海試驗性應用科考航次，返回三亞。本次科考任務成果豐碩，最大下潛深度達到3407.7米。為了對潛水器性能進行全方位測試，“深海勇士”號最大連續晝夜下潛天數達到19天，成功實現夜間下潛常態化。不僅如此，潛器搭載了各年齡段的乘客
震撼！中國科學院科考團隊發現南海大型古代沉船
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/5/501090.shtm5月21日，國家文物局、海南省、科技部和中國科學院等單位在海南三亞舉辦新聞發布會，正式宣布我國首次在深海發現大型古代沉船文物遺址，文物數量巨大，保存相對完好，年代為明代弘治—正德年間，
深海潛水器耐壓艙用鈦合金保載疲勞研究中取得進展
深海中蘊藏著生物和礦產資源，深海潛水器是深海科學研究和資源開發的主要運載工具，“耐壓艙”是其核心部件，是人類進入深海的安全屏障。潛水器的每一次作業，耐壓艙都承受一次不斷變化的海水壓力（升載-保載-卸載）作用，這種載荷譜下的疲勞稱為保載疲勞（Dwell fatigue）。新型高強韌鈦合金是耐壓艙的
聚焦深海科考：創新成就“中國深度”
2018年10月，“探索一號”第三次萬米深淵綜合科考歸來 對于擁有300多萬平方公里“藍色國土”的中國來說，具備深海探測能力，意義不言而喻。“下五洋捉鱉”是我國幾代科學家的夢想。 作為我國科技事業的“火車頭”和“國家隊”，中國科學院探索深海的努力從未停歇。“蛟龍”號讓中國人的身影第一次出現在了
國之重器丨海斗一號：向萬米海底深潛
這是一條能游弋于萬米海底的“中國魚”。 身長3.8米，橘色的魚背、黃色的魚腹，一雙大眼睛明亮有神！ 要問它是誰？它就是我國自主研發的全海深自主遙控潛水器——“海斗一號”。 水深范圍從6000米到11000米左右的深海空間，被科學家稱作“海斗深淵”，是人類了解不多的神秘世界，是地球上最深的海
我國首艘載人潛水器工作母船－“探索一號”科考船改修完工
我國首艘4500米載人潛水器及萬米深潛作業的工作母船“探索一號”科考船歷時13個月在廣州完成主體改修工程，5月5日正式交付中國科學院。 承擔改修任務的中船澄西(廣州)有限公司相關負責人介紹，改修于去年3月啟動，主要目的是將原名“海洋石油299”的海洋工程船擴展為“探索一號”深海科考船。改修項
我國自主研發的4500米級深海遙控作業型潛水器通過驗收
2月20日-4月22日，我國自主研制的首臺4500米級深海遙控無人潛水器作業系統“海馬號”搭乘“海洋六號”綜合科學考查船分三個航段在南海進行海上試驗，并于4月18日通過了由863計劃海洋技術領域辦公室委派的海試現場專家組進行的海上驗收。 “海馬號”的研制是科技部通過863計劃支持的重點項目
2017中科院亮點：“深海勇士”號4500米載人潛水器交付
完成單位：中國科學院聲學研究所、中國科學院沈陽自動化研究所、中國科學院理化技術研究所、中國科學院深海科學與工程研究所 2017年11月底，“深海勇士”號4500米載人潛水器正式交付，落戶中國科學院深海科學與工程研究所。“深海勇士”號由中國船舶重工集團702研究所牽頭研制，集中了全國94家企事業
聲學所通過船載方式完成母船與潛水器的多業務通信
當載人潛水器潛入深海中，聲波成為穿透海水與水面聯系的唯一可用媒介。然而，海底聲信號到達水面后，受母船自身噪聲污染變得不再清晰。常規做法是使水面接收換能器遠離噪聲源，但這會給母船操控帶來不便。 中國科學院聲學研究所海洋聲學技術中心朱敏團隊采用先進的信號處理技術，克服了船載對信號質量造成的影響，并
“深海勇士”號入駐海南三亞崖州灣深海科技城
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/6/481551.shtm 6月24日，崖州灣載人深潛工程實驗室和深海照明工程技術聯合實驗室在海南三亞崖州灣科技城揭牌運行，同時迎來“深海勇士”號載人潛水器正式入駐。 崖州灣載人深潛工程實驗室位于深海科
探索二號科考船及深海勇士載人潛水器獲多項突破
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488390.shtm 中新網北京10月27日電 (記者 孫自法)中國科學院(中科院)27日向媒體發布信息說，在該院所屬多家機構共同參與實施的“探索二號”科考船攜“深海勇士”號載人潛水器最新航次任務中
我國全海深載人潛水器控制系統通過出所驗收
2019年12月23日，由中國科學院沈陽自動化研究所承擔的國家重點研發計劃“全海深載人潛水器控制技術研究”課題通過出所驗收評審。 與會專家聽取了全海深載人潛水器副總設計師、控制系統課題負責人趙洋作的課題研制階段工作總結報告，以及相關人員作的質量工作總結、監理情況說明，現場觀看了控制系統的功能演
以“奮斗者”姿態，勇攀深海“珠峰”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/6/523826.shtm “奮斗者”號載人艙完成電子束焊接。金屬所供圖 “奮斗者”號采集的深淵樣本。深海所供圖 2024年3月28日，“探索一號”科考船攜“奮斗者”號靠港。丁典/