美國出臺重型車排放新標準
美國環保局和美國國家高速公路管理局近日針對中重型車輛發布了溫室氣體排放和燃油效率新標準。新標準長達1690頁，制定了到2027年實現減少二氧化碳排放11億噸的目標，這個數字和現行的標準相比降低了25%。 重在應對氣候變化 今年杭州G20峰會前，中美攜手批準《巴黎協定》。不少業內專家認為，這次發布的新標準，也是美國減排計劃中的重要一步。 前美國環保局、紐約市空氣資源部汽車排放專家Michael Walsh表示，美國針對每個汽車類別都有兩套獨立的標準，一套是針對城市空氣污染（比如氮氧化物或者顆粒物），另一套則是應對氣候變化及溫室氣體效應（例如CO2等）。美國這次收緊的標準主要是針對CO2和燃效性兩方面，從而能夠盡早兌現去年12月在巴黎氣候大會上做出的承諾。 據悉，目前美國卡車排放溫室氣體數量占整個交通運輸業的20%。這項新標準適用于2021年~2027年的中重型卡車，其中包括半掛牽引車、大型皮卡、封閉貨車和公交車等。美國......閱讀全文
美國即將頒布汽車燃油效率新標準
美國政府和大型汽車制造商將于近期就逐年提高汽車的單位燃料行駛里程發布正式公告。根據新標準，到2025年汽車的燃油效率將達到23公里/升。 今年4月，美國政府同汽車制造商就燃油效率標準達成一致，在2015年將燃油效率提高到15公里/升。隨后，雙方確定將著手制定2016至2025年的遠期規劃，該規
美國首個中重型卡車燃油效率標準頒布
新燃油效率標準也適用于半掛卡車 美國總統奧巴馬日前頒布了美國首個適用于中重型卡車和公共汽車的燃油效率和溫室氣體排放國家標準。新規定將涵蓋2014年至2018年制造的車輛，包括皮卡、面包車、送貨卡車、多功能卡車、大型組合式半掛車等車型。 奧巴馬表示，在美國致力于提高
提高汽車燃油效率的新型輕結構鋼
材料學家金尚憲和韓國浦項科技大學的研究者從金屬微結構出發，提高鋼的延展性和強度。 汽油價格可能會有所下降，但汽車制造商仍然熱衷于提高燃油效率。用更輕巧的材料制造汽車就是一種方法：減輕一輛汽車重量的十分之一，可以使燃油率提高6-8%。但跟其他更為昂貴和難以加工的材料
美國邁向綠色車輛時代－新燃油效率標準出臺
今年春天，奧巴馬政府朝著在全國范圍內普及綠色車輛的目標邁出了第一步。政府正式宣布，2016年車型的平均燃油經濟性標準必須達到每加侖35.5英里。這是自1990年以來美國首次提出燃油經濟性標準，并且可能是奧巴馬政府為應對全球變暖所采取的唯一最大動作。?不過，要想看到真正的綠色汽車在美國的大街小巷上
開發生物質能，改善燃油燃燒效率
近日，山東龍力生物科技股份有限公司董事長程少博在政協會議第十一屆山東省委員會第四次會議就環境污染、霧霾問題提出了開發生物質能，改善燃油燃燒效率，降低汽車尾氣污染的提案。就燃料乙醇的推廣提出了具體措施。 燃料乙醇是環境友好的生物質能，燃油品質改善劑、增氧劑，是目前全球替代汽油數量最多的可再生能源
美國出臺重型車排放新標準
美國環保局和美國國家高速公路管理局近日針對中重型車輛發布了溫室氣體排放和燃油效率新標準。新標準長達1690頁，制定了到2027年實現減少二氧化碳排放11億噸的目標，這個數字和現行的標準相比降低了25%。 重在應對氣候變化 今年杭州G20峰會前，中美攜手批準《巴黎協定》。不少業內專家認為，這次
歐盟擬立法監測卡車二氧化碳排放
歐洲理事會和歐洲議會近日就針對重型車輛的二氧化碳排放以及燃油消耗數據實施監控的法規草案初步達成一致。提出該草案的歐盟委員會表示，這將是歐盟首次對監測重型車輛二氧化碳排放進行立法。 圖片來源于網絡 根據草案內容，“重型車輛”包括卡車、公共汽車以及客車等。歐盟所有成員國都必須對重型
歐盟擬立法監測卡車二氧化碳排放
歐洲理事會和歐洲議會近日就針對重型車輛的二氧化碳排放以及燃油消耗數據實施監控的法規草案初步達成一致。提出該草案的歐盟委員會表示，這將是歐盟首次對監測重型車輛二氧化碳排放進行立法。 根據草案內容，“重型車輛”包括卡車、公共汽車以及客車等。歐盟所有成員國都必須對重型車輛的注冊情況進行監測和上報，
加拿大推出重型車輛排放法規
因不良環境記錄而飽受批評的加拿大日前公布了一項拖延已久的溫室氣體排放法規，計劃到2018年將大型卡車和巴士的污染排放降低23％。 據路透社報道，該法規與美國制定的相關措施相符，將從2014年的車型開始生效，適用于標準尺寸的小型卡車、重型卡車、巴士車、水泥車、垃圾車及自卸卡車。 加拿大環境部長
煙道中如何提高燃燒效率
煙道中如何提高燃燒效率1.引言隨著節能和環保的概念與意識越來越被人們所重視，保護環境、節約能源成為人們或企業的一種責任。如何降低能耗、提高燃燒效率選用合適測量儀器，達到符合要求的分析測量數據。?2.煙道氣測量和燃燒效率所有的燃燒裝置，無論電廠鍋爐、工業爐、各種燃燒器還是加熱裝置目的都是把一種燃料轉化
重型車國六標準公開征求意見
◆中國環境報記者 劉瀟藝 自2000年以來，我國不斷加嚴重型車排放標準，其氮氧化物排放減少75%以上，顆粒物排放減少90%以上，有效促進了汽車行業技術升級。為進一步強化機動車污染防治工作，從源頭減少排放，環境保護部組織研究起草的《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方
車用燃油國五標準制定增優質燃油供應
我國將在2011年底前，初步建成重點區域空氣質量監測網絡，到2015年,建立起比較完善的大氣污染聯防聯控機制。 環境保護部（下稱“環保部”）有關負責人21日通報,國務院辦公廳近日轉發環保部、發展改革委、科技部、工業和信息化部、財政部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、商務部、能源局等9部
燃油熱值測定儀，燃油熱值大卡檢測儀測試原理
燃油熱值測定儀，燃油熱值大卡檢測儀測試原理 作為專業的燃油熱值檢測儀生產廠商-鶴壁市恒科儀器儀表有限公司廠家直接供應各種型號系列的燃油熱值檢測儀器，快速油品熱值測定儀。公司建廠之初就本著“誠信是品牌成功之路”“產品質量是企業的生命線”這一企業文化精神“全心全意服務于全國廣大用戶。 燃
生物質燃油生產線武漢運行－秸稈變燃油無污染
秸稈、枯枝、建材等廢料也能轉化成汽油、柴油?日前，武漢市東湖新技術開發區未來科技城內，萬噸級非糧生物質燃油商業化示范生產線成功運行，生產出 3種生物質燃油——生物質輕質油、生物質蠟油和生物質柴油。經過進一步提煉分離，這些生物質燃油就能變成汽油、柴油、航空煤油。 這條生產線由陽光凱迪集團
奧暫停生物燃油計劃
??? 奧地利環境部長貝拉科維奇17日晚發布公告，經與歐盟環境委員和能源委員磋商，奧決定暫停執行E10生物燃油計劃。 ????奧地利原計劃從今年10月1日起強制各加油站銷售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成歐盟提出的減排目標。目前奧加油站銷售的燃油只含5%的生物燃油。 ????
燃油熱值檢測儀－燃油熱值儀－化驗醇基油大卡設備
燃油熱值檢測儀 燃油熱值儀 化驗醇基油大卡設備?鶴壁檢測燃油熱值儀?燃料油熱量化驗設備 鶴壁中創專業生產醇基燃料油發熱量檢測儀?公司電話：0392-3206612，139.3926.8598 聯系人：申經理ZDHW-ZC8000高精度微機全自動量熱儀適用范圍：用于測定煤、焦炭、石油等可燃物的發熱量，
我生物航空燃油技術取得進展－10噸原料可產1噸燃油
日前，由中國科學院廣州能源研究所承擔的國家863計劃“生物質水相催化合成生物航空燃油”課題取得了重要進展。 國際上生物航空燃油幾乎全由油脂原料制取，然而由于成本高昂，除各大航空公司進行試飛或局部航線示范飛行外，尚未進入商業化應用。生物質水相催化合成航空燃油技術在國際上還處于研發階段，尚未建設工
專家稱精細治霾就要“啃以前難啃的骨頭”
“我們的目標是真正的藍天白云” ■本報記者 陳歡歡 此時，大京城又被霧霾籠罩，污染嚴重。 供暖季尚未開始，北京已經“十面霾伏”。10月13日至16日，北京持續重度污染。環保部通報直指機動車超標排放。據悉，北京運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達80%~90%，一半以上
奧地利暫停生物燃油計劃
??? 奧地利環境部長貝拉科維奇17日晚發布公告，經與歐盟環境委員和能源委員磋商，奧決定暫停執行E10生物燃油計劃。 奧地利原計劃從今年10月1日起強制各加油站銷售含10%生物燃油的E10燃油，以逐步完成歐盟提出的減排目標。目前奧加油站銷售的燃油只含5%的生物燃油。 歐盟原計劃
激波中塵埃的摧毀效率被明顯低估？
中國科學院國家天文臺天體物理綜合團組研究人員朱輝、田文武與哈佛史密松森天體物理中心研究員P. Slane、J. Raymond合作，直接測量出非輻射性激波中塵埃的平均摧毀比例，證明激波中塵埃的摧毀效率被明顯低估了。該結果發表在國際天文期刊《天體物理雜志》上（ApJ, 2019, 882, 135
不同kouzhao中細菌過濾效率有哪些區別
細菌過濾效率（BacterialFiltrationEfficiency，BFE）的測試設備和原理。將待測kouzhao固定在圓柱形金屬槽上，金屬槽下端連接JWL-2A型狹縫撞擊式微生物采樣器，kouzhao邊緣、空氣微生物采樣器與金屬槽的連接處用熱熔膠密封，使整個氣道不漏氣。 狹縫撞擊
不同kouzhao中細菌過濾效率有哪些區別
細菌過濾效率（BacterialFiltrationEfficiency，BFE）的測試設備和原理。將待測kouzhao固定在圓柱形金屬槽上，金屬槽下端連接JWL-2A型狹縫撞擊式微生物采樣器，kouzhao邊緣、空氣微生物采樣器與金屬槽的連接處用熱熔膠密封，使整個氣道不漏氣。 狹縫撞擊
燃氣燃油蒸汽鍋爐簡介
燃氣燃油蒸汽鍋爐是指燃氣蒸汽鍋爐或燃油蒸汽鍋爐或指同時即可燃油又可燃氣的蒸汽鍋爐。 臥式燃氣燃油蒸汽鍋爐是采用偏置爐膽濕背式結構，高溫煙氣依次沖刷第二及第三回程煙管，然后由后煙室經煙囪排入大氣。鍋爐裝有活動的前后煙箱蓋，使鍋爐檢修方便。鍋爐配置技術性能良好的工業燃燒器，采用了燃燒自動比例
巴西或上調燃油價格
巴西咨詢公司CBIE負責人阿德里亞·諾皮雷(Adriano Pires)近日稱，為了順利實施每年473億美元的投資計劃，巴西國家石油公司(Petrobras，巴國油)明年可能需要將國內燃油價格上調15%。 巴西國內燃油銷售收入占巴國油收入的近一半。諾皮雷稱，調價可能最早發生在明年2月，
燃油消耗測試儀的特點
（一）兩路傳感器可同時工作，特別適應于帶有回油管路的測試中，配接編碼傳感器在小流量、油路脈動情況下，具有測量精度高，工作穩定可靠之優點。 （二）采用240x128點陣LCD作為顯示設備,顯示內容直觀,豐富. （三）具有數據存貯和處理的功能，直接數碼和漢顯示打印計算結果。 （四）可根據用戶的
燃油過濾器振動疲勞試驗
考核（燃油過濾器）濾罐承受由于發動機工作產生振動力的能力。采用下圖振動疲勞試驗臺，其振動機串聯于該試驗臺上。振動機選用實驗室型，試驗用油為機油。(1)?試驗條件①被試（燃油過濾器）濾罐安裝在振動機上時，應考慮振動方向與發動機振動方向一致。②連接（燃油過濾器）濾罐的底座、管路、支架必須是剛性連接，使振
燃油消耗測試儀的校準
年檢校準的基本要求校準應滿足的基本要求如下： 1)環境條件校準如在檢定(校準)室進行，則環境條件應滿足實驗室要求的溫度、濕度等規定。校準如在現場進行，則環境條件以能滿足儀表現場使用的條件為準。 2)儀器作為校準用的標準儀器其誤差限應是被校表誤差限的1/3~1/10。 3)人員校準雖不同于
木屑秸稈快速熱解變燃油
科技日報2008年5月9日訊 近日，在山東科技大學清潔能源研究中心，年產3000噸的生物質快速熱解生產液體燃料油中試裝置正在隆隆運行，從中試裝置中出來的熱解干氣點火后噴成了半米長的火焰，在塑料桶里裝著冷卻下來的棕褐色的液體燃料油，這表明生物質快速熱解生產液體燃料油技術取得了重大突破。 據介紹，將木
燃油車的電瓶壽命有多久？
一般汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環壽命會高一點，400-800次，使用壽命基本4-6年。新能源汽車，用的則是鋰電池，壽命更長，可使用5-8年。不過在實際生活中，不同的駕駛習慣會導致電瓶壽命的明顯差異，有人
煙氣分析儀提高燃燒效率中的應用
煙氣分析儀在提高燃燒效率中的應用摘?要???本文介紹了燃燒產物及煙道氣中氧氣和一氧化碳的含量對燃燒效率的影響，以及煙氣分析儀器的工作原理及其在提高燃燒效率中的應用。關鍵詞???燃燒效率???煙氣???空燃比?Application of Analyzer for Flue Gas on Raisin