國家電網規劃建設“四縱四橫”充電網絡
隨著國家及地方政府支持政策的逐步落實，電動車跨城際行駛將會普遍。國家電網方面表示會加強與高速相關方合作，適時增加充電位，滿足電動車充電需求。 據新華網1月16日消息，到2020年，國家電網規劃建設以“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）為支撐的、覆蓋公司經營區內所有示范城市的高速公路快充網絡，續行里程達1.9萬公里。 另外，隨著未來市場在資源配置中的決定性作用的發揮，充換電設施市場會逐步放開，除國家電網，還會有更多的社會資本參與建設充換電設施。......閱讀全文
劉科院士談碳中和誤區－電網67％是煤電－電動車增加碳排放
7月15日，澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科在深圳“科技創新院士報告廳”做“碳中和誤區及其現實路徑”的專題演講。圖為我國能源專家劉科院士 當前對碳中和的六大誤區 劉科院士指出，當前業內對碳中和的挑戰及認知有限，存在幾個誤區： 誤區一：認為風能和太陽能比火電都便宜
分析鋰電池電動車比其他電動車的優勢
1、壽命長 鋰電池的電芯，現在好的動力5C~10C電芯，循環壽命能高達1500次之后，仍有70%的容量。也就是說，壽命使用高達8年以上。畢竟現在電動轎車的電芯用來做電動自行車，真是大材小用。當然是小編家才能給你們保證質量了~ 普通鉛酸電池，也就是使用2年，然后就開始衰減掉容量了，使用體驗太差
鋰電池電動車相對其他電動車的劣勢介紹
1、鋰電池電動車價格過高是因為鋰電池的成本高 現在國內好的鋰電池更多是給電動轎車使用，用在電動車上，就會顯得成本過高。因為材料已經注定，一般會比鉛酸高40~70%. 2、電芯采用工藝魚龍混雜，導致危險情況不斷。 好的電芯非常貴，6~9元/支。有些廠家，為了利潤，使用國產雜牌電池或者進口拆機
電動車可能高碳－專家吁中國建碳排放測算系統
“能源與交通創新中心”總裁安鋒博士4日在紐約表示，低碳生活在中國越來越熱，中國急需建立一套碳排放測算系統，把企業和部門碳排放通過定量的方法計算出來。 “然后劃出基準線，一旦有新的技術和政策出臺，我們也可以通過這個系統測算碳排放量，從而定量地指導低碳經濟發展。”安鋒表示
什么是鋰電電動車？
鋰電電動車即鋰電池電動車，指搭載鋰離子電池的電動汽車。純電動汽車以其能真正實現“零排放”而成為電動汽車的重要發展方向。鋰離子電池憑借其優良的性能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。一起來了解一下鋰電動車充電說明和鋰電池使用注意事項。
鋰電動車充電說明
1．放置補電：電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要
鋰電池電動車和鉛酸電池電動車的性能對比
1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環次數超過500次。2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質量較大，體積也大;相
海南電網擬建全國首個多類型省級弱聯示范電網
記者日前從海南電網公司獲悉，該公司首個國家863計劃課題———多類型新能源發電綜合消納關鍵技術的開題報告近日通過南方電網公司組織的評審。海南電網將于2014年建立全國第一個含多類型新能源的省級弱聯電網示范。 該項目由海南電網牽頭申報，去年入選2012年度國家863計劃先進能源技術領域備選項
國家電網華東電網最大負荷創新高
隨著江南區域陸續出梅，華東地區進入夏季用電高峰期。7月5日13時45分，國家電網華東電網統調最大負荷達1.7666億千瓦，創歷史新高。國家電網公司華東分部做實做細迎峰度夏工作，確保電網安全穩定運行。 當日12時20分，安徽銅陵電廠當時出力100萬千瓦的5號機組突然跳閘。聽到系統告警，華東電
電動汽車何時才能“飆”起來
當前，汽車保有量快速增加，成為中國乃至世界不可回避的話題。 很多人認為，也許電動汽車是一個出路。價格，中國百姓買得起 7月16日，由新銳科普傳媒果殼網主辦的“一起‘飆’電動”主題電動車科普論壇在京舉行。北京交通大學電氣工程學院院長姜久春、大眾汽車中國區總裁兼CEO Karl-Tho
山東電網不限不棄消納風電－風電與電網和諧前行
9月底，海風吹拂下，矗立于煙臺長島的6.365萬千瓦風電機組，揮舞著手臂，迎接著跨海而至的海底電纜，期待著與內陸主網再次牽手的激動時刻。 在山東，伴隨著堅強電網的延伸，55座風電場與主網緊密相連；依托于規范的并網管理，2328臺風機與電網友好牽手；受益于優化調度，342.8萬
國家電網供電員工緊急應對保電網安全運行
7月4日，中央氣象臺發布暴雨藍色預警：四川盆地東北部、陜西東南部、河南東北部、山東西南部等地局部地區將有大到暴雨(100至200毫米)，并伴有短時雷暴大風等強對流天氣。面對川陜豫魯局部地區出現的大到暴雨天氣，上述多地供電企業緊急應對，確保電網安全穩定運行。 6月30日至7月1日，四川達州遭
日本電動車普及步伐加快
“我開的是朝日出租車公司里僅有的一臺電動出租車，與傳統燃油汽車相比，電動車駕駛起來更安靜、流暢，沒有燃油車的震動和轟鳴，加速性能很優越。平時載客時，因為駕駛的是電動車，會格外受到乘客關注，有購買意愿的乘客也會咨詢續航能力等相關問題。”本報記者日前探訪日產汽車總部時，碰到正在使用快速充電設備的出租
“中國造”電動車組走出中國
4日，記者從中車青島四方股份公司了解到，由該公司研制的電動車組在埃及當地時間7月3日上午從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出，這標志著中國企業承建的埃及齋月十日城鐵路通車試運行，這也是“中國造”電動車組首次開進埃及。 據悉，齋月十日城鐵路項目是埃及第一條電氣化鐵路，全長約70公里，位于埃及首都開羅東部
簡述鋰電動車充電說明
1．放置補電： 電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動車出售后亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對電池進行首次充電，建議首次充電應進行稍長時間（8-12小時）。 電池組在使用過后應及時充電不可虧電儲存，如果電池放置超過兩個月時間未被使用，電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個
微電網照亮新農村
記者抵達河北省圍場滿族蒙古族自治縣御道口村時正逢霜降。當記者頂風踏泥走進御道口風光儲發電站時，看到一排排在太陽光照射下熠熠生輝的光伏板和白色風機。 “御道口風光儲發電站是國家電網公司冀北電力有限公司在圍場縣御道口村建設的農網分布式風光儲微電網示范項目，2011年底建成并網投運。”
未來電網新能源
近年來，一場以推動可再生能源發展為核心的新能源革命風起云涌。可再生能源、核能以及化石能源的清潔利用都要通過將其轉化為電能來實現，所以，未來電網將成為全社會重要的能源輸送和配給網絡。 近日，在以“未來電網及電網技術發展預測和對策”為題的香山科學會議第436次研討會上，電力專家認為，為滿足我國
電網故障？找“貼身保鏢”
“我們把它稱為電網的‘貼身保鏢’，這個‘保鏢’的動作既要準、又要快。”近日，在南京舉行的全省科技獎勵大會上，南瑞集團電網應用研發中心副主任吳通華，憑借著在大電網繼電保護領域的創新成果，榮獲2021年度江蘇省青年科技杰出貢獻獎。 吳通華告訴記者，繼電保護聽起來陌生，但是它與所有人的生活休戚相關。
國家電網規劃建設“四縱四橫”充電網絡
隨著國家及地方政府支持政策的逐步落實，電動車跨城際行駛將會普遍。國家電網方面表示會加強與高速相關方合作，適時增加充電位，滿足電動車充電需求。 據新華網1月16日消息，到2020年，國家電網規劃建設以“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳，四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）為支撐的、覆蓋公司經
南方電網投資1953億元推進電網設備大規模更新
近日，記者從南方電網高質量發展大會上獲悉，南方電網正全面推進電網設備大規模更新，預計2024年至2027年，大規模設備更新投資規模將達到1953億元。其中，2024年年中將增加投資40億元，全年投資規模達到404億元，力爭到2027年實現電網設備更新投資規模較2023年增長52%。據南方電網輸配電部
全球儲能電站發展現狀
始于2014年的全球原油價格風暴，至今仍未平復。其使得石油輸出國的財政赤字暴漲；石油消費國迎來機遇；伊核問題出現新轉機，也讓人們再次體味到石油那足以撬動全球經濟的巨大能量。 事實上，就能源行業來說，新的技術完全可以在一夜之間“顛覆”全球。以水力壓裂法為例，其開創了一場“頁巖革命”，使得當下的石
與國家電網公司智能電網聯合基金項目指南
國家自然科學基金委員會-國家電網公司智能電網聯合基金2017年度項目指南 一、設立宗旨 國家自然科學基金委員會-國家電網公司智能電網聯合基金（以下簡稱智能電網聯合基金）由國家自然科學基金委員會和國家電網公司共同設立，旨在發揮國家自然科學基金的導向作用，促進產學研結合，吸引和調動社會優勢科技資
中國國家電網成全球光伏發電增長最快的電網
中國國家電網4日透露，截至7月底，國家電網經營區域光伏發電并網595萬千瓦，同比增長134%;自今年2月以來，國家電網已受理分布式光伏發電并網申請625項，總裝機容量131萬千瓦。目前國家電網已成為全球光伏發電增長最快的電網。 國務院高度重視光伏產業發展，出臺了關于促進光伏產業健康發展的若
16家央企發起電動車產業聯盟－“換電”難成寡頭
8月18日，由《證券日報》率先獨家披露的“新能源汽車央企大聯盟”如期掛牌。 根據國資委提供的資料顯示，這一被最終命名為“中央企業電動車產業聯盟”的新“團隊”由16家央企發起。集眾家之長于一身，實力大增的“中央企業電動車產業聯盟”成立，是否會對民營電動汽車業造成沖擊
電動車產業航母將誕生－16家央企抱團造新能源車
昨日，16家中央企業的一把手下周將在北京聚首，組建電動車產業聯盟，產業聯盟章程規定近期目標是促進產業相關技術標準的統一，中長期是要掌握電動車核心技術，打造具有國際競爭力的中國電動車企業和品牌。 “我們已看了章程。”昨日，在接受記者獨家采訪時一名汽車企業權威人士對本
“中國造”電動車組首次開進埃及
中車四方股份公司制造的電動車組運行在埃及齋月十日城鐵路??中車四方股份公司供圖 通車試運行當天，乘客體驗中車四方股份公司為埃及齋月十日城鐵路制造的電動車組 中車四方股份公司供圖 ?中車四方股份公司制造的電動車組停靠在埃及齋月十日城鐵路停車庫? ??中車四方股份公司供圖 埃及當地
電動車常用的電池有哪些？
電動車一般用的電池有3種，鉛酸蓄電池、鎳氫充電電池、鋰離子電池。伴隨著電動車蓄電池技術工藝的升級換代，鋰電池的發展壯大和應用領域日益持續上升。那么，鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好呢？
瓜分數十億美元！特斯拉將開放美國部分超級充電網絡
據媒體報道，全球電動汽車龍頭特斯拉正在爭取拜登政府的資金支持，以建設更多的電動汽車充電站，并準備向其它品牌電動汽車開放其部分美國超級充電網絡。拜登政府已經設定了雄心勃勃的目標，即到2030年，電動汽車占新車銷量的50%，這也使得建設電動車充電基礎設施成為重中之重。美國聯邦和州政府未來幾年將在這方面投
智能電網助力核電安全發展
????大力發展核電，必須高度注重核電安全，尤其在智能電網下核電的安全性要求對實現我國核電的安全高效發展尤為重要。核電的安全性要求與智能電網發展可以實現良好的互動與協調。為提高核電安全性，需要智能電網的有力支撐。 ????首先，為實現核電機組群監控及優化運行，需要依賴智能電網高度智能化的
中央百億升級改造農村電網
??????? 財政部昨天披露，中央財政撥款100億元用于農村電網改造升級。分析人士認為，上述消息或利好輸變電設備股。 百億元投向農網改造 財政部透露，近日，中央財政下達2013年中央基建投資預算(撥款)100億元，專項用于支持遼寧、福建、江西、河南、重慶、云南、青海、新疆等25個省(區