“毅力”號開始在火星上尋找生命
在登陸火星耶澤羅隕石坑15個月后，美國宇航局（NASA）的“毅力”號火星車終于開始在這顆紅色星球上尋找古代生命了。 近日，“毅力”號在隕石坑底部的一塊巖石上磨出了一個5厘米寬的圓形補丁，而該隕石坑曾經是河流三角洲。這個三角洲形成于數十億年前，一條消失已久的河流在該隕石坑中形成了一層又一層的沉積物，這也是NASA將火星車送到那里的主要原因。在地球上，河流沉積物中通常充滿了生命。 新發現的地面圖像顯示了微小的沉積物顆粒，科學家希望這些顆粒中含有化學物質或其他生命跡象。 在接下來的幾個月里，“毅力”號將探索這一三角洲區域，同時科學家將決定在哪里鉆探和提取巖石樣本。NASA和歐洲空間局（ESA）計劃取回這些樣本，并將它們送回地球進行研究，當然時間不會早于2033年，這將是首次從火星返回樣本。 “毅力”號于2021年2月在距離三角洲邊緣幾公里的地方著陸。它在最初的幾個月里花了很多時間探索隕石坑的底部——出乎意料的是，......閱讀全文
“毅力號”火星探測稱取樣難
據外媒7月4日報道，近日，來自美國宇航局的“毅力號”火星探測器正在對杰澤羅隕石坑的河流三角洲地區進行勘測。美國宇航局表示，本次勘探的任務很艱巨，探測器要在該地區采集一些巖石樣本，并計劃從這些樣本中提取并找到曾經存在過生命的證據。來自佛羅里達大學的學生合作者丹尼斯·巴克納（Denise Buckner
“毅力號”火星車發現火星上有“綠沙子”
人們公認的火星景象是肉眼所見的紅色巖石和隕石坑。這正是科學家在“毅力號”火星車降落在杰澤羅隕石坑時期望看到的。在火星上有液態水、空氣和磁場的時候，該隕石坑曾是一個湖泊，是河流系統的一部分。 然而，火星車在地面上的發現卻令人震驚：許多巖石不是預期的沉積巖（被河流沖刷并堆積在湖底），而是火成巖。具體
“毅力”號在火星發現古老生命痕跡
?“毅力”號火星探測器使用機械臂采集巖芯。圖片來源：NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS美國宇航局（NASA）近日宣布，自7月以來，“毅力”號火星車已經鉆探并收集了4個細長的沉積巖巖芯。這些巖芯形成于火星上曾經存在的一片湖泊之中。這是首次在除地球之外的另一顆星球上收集到這種類型的巖石。
“毅力”號火星車發現多種有機物質
《自然》7月12日發表的一篇論文報道了美國宇航局的“毅力”號火星車在耶澤羅隕擊坑探測到的多種有機分子的證據。這一發現表明火星過去可能存在一個比之前認為的更復雜的化學循環。 解釋火星上有機物質起源的假說包括水-巖相互作用，或是來自行星際塵埃及流星的沉積，當然生物起源假說也未被排除。進一步理解火星
NASA毅力號拍全景照－360度展現火星樣貌
中新網2月25日電 據“中央社”報道，在登陸火星不到一周的時間里，美國“毅力”號火星車已經發回了許多影像。當地時間24日，美國宇航局(NASA)公布了“毅力”號火星車在登陸地點拍攝的壯觀全景照。 當地時間2月24日，美國宇航局發布了一張Jezero隕石坑的邊緣影像，這是“毅力號”火星車拍攝的36
造價27億美金！美國－“毅力號”－成功登陸火星！
當地時間2月18日下午，美國“毅力號”火星車成功登陸火星，成為美國國家航空航天局（NASA）第5個成功登陸的火星車。 據悉，本次“毅力號”將在火星采集樣本并試圖尋找生命存在的證據。 NASA今天在社交網絡上宣布，經過將近7個月航行后，火星探測器“毅力號”（Perseverance），成功登陸
火星發現“垃圾場”？NASA“毅力號”發現了什么？
這就是為什么“毅力號”最近在火星上發現的人類垃圾引起了如此多的討論。為什么人們對“毅力號”在火星上發現人類垃圾感到擔憂？看著 “毅力號” 最近的一張照片，對火星已經被人類垃圾堆積的事實感到不安可能看起來很傻。畢竟，我們并沒有在火星上堆積成噸的垃圾。另外，雖然這在技術上是正確的，但 “毅力號”著陸時發
NASA毅力號探測器在火星上投放了第一個樣本管
12 月 22 日消息，一個裝有巖石樣本的鈦管在 12 月 21 日被美國宇航局的毅力號火星車放置在紅色星球的地面上，在接下來的兩個月里，該探測器將在這個被稱為“三岔口”的地方放置總共 10 個類似的管子，建立人類在另一個星球上的第一個樣本庫，該樣本庫標志著火星樣本采集活動邁出了歷史性的第一步。a
美洞察號火星探測器將著陸－人類探測火星有多難
“洞察“號采用降落傘+緩沖發動機反推+著陸腿的方式在火星著陸示意圖 新聞背景 經過逾6個月的飛行，美國“洞察”號火星探測器終于將在2018年11月26日在火星著陸。然而，它要經歷“恐怖的7分鐘”，能否成功還是個未知數。 像其它火星著陸器一樣，“洞察”號整個任務分為發射、巡航、進入下降和著陸（E
NASA洞察號將首次探測火星內部
NASA的下一代火星著陸器洞察號（InSight），已于北京時間5月5日晚上7:05準點發射。一個多小時后，星箭分離成功，一切順利，發射圓滿成功。這是NASA第一次在加州范登堡空軍基地發深空探測器，而之前都在佛羅里達州卡納維拉爾角。 搭載洞察號的宇宙神5號火箭點火。 來源：NASA TV 洞察
“毅力”號開始儲存樣本
毅力號火星車12月初在火星表面鉆了兩個洞。圖片來源：NASA/JPL-Caltech 美國宇航局（NASA）的“毅力”號火星車將把10管火星樣本留在一個安全的降落點，以便未來將其帶回地球進行更仔細地研究。 最早在本周，“毅力”號將開始向火星杰澤羅隕石坑投放10管巖芯和泥土樣本。“毅力”
“鳳凰號”火星探測器攜帶七種探測儀器
鳳凰號”探測器是一個由3條腿支持的平臺，平臺直徑1.5米，高約2.2米，其中心是一個多面體儀器艙，艙左右兩側各展開一面正八邊形太陽能電池陣，跨度5.52米。與“火星極地著陸器”相比，“鳳凰號”探測器的最大變化是提高了太陽能電池的性能。 ??? “鳳凰號”探測器將攜帶7種科學探測儀器，分別是： ?
勇氣號火星探測器可能已經“死亡”
勇氣號火星探測器可能已經死了 陷入干流沙，火星冬季的刺骨寒氣，以及冬季微弱的太陽能動力供應導致的沉默，如果一切順利的話，隨著春天的來臨，美國宇航局（NASA）的勇氣號火星探測器應該向地球發回自3月22日以來的首個無線電信號。然而沒有這樣的好運。 9月20日，火星探測器項目負責人、
嫦娥五號預計今年底發射－探測火星
嫦娥四號探測器系統總設計師、火星探測器總設計師孫澤洲11日晚在南京表示，嫦娥五號預計于2019年底發射，實現采樣返回任務。月球后續任務正在研發過程中，將實現月球極區探測，為未來建立月球科研站進行前期技術驗證。他還透露，進行“探火”(探測火星)時將帶比“玉兔二號”更重的巡視器。 南京航空航天大學
阿聯酋“希望號”火星探測器完成設備測試
當地時間5月24日，阿聯酋“希望號”火星任務項目經理奧姆蘭·沙拉夫（Omran Sharaf）表示：“在‘希望號’火星探測器成功抵達火星，近乎完美地進入火星軌道，并從捕獲軌道過渡到科學軌道之后，我們已經完成了調試、校準和測試階段。我很高興能夠報告‘希望號’火星探測器已經準備好開始其為期兩年的科學（探
中國首個火星探測器“螢火一號”升空
俄“天頂”運載火箭 中國首顆火星探測器“螢火一號”同俄羅斯“福布斯-土壤”探測器于北京時間11月9日4時16分在位于哈薩克斯坦境內的拜科努爾發射場搭乘俄運載火箭發射升空。 據俄羅斯聯邦航天署發布的消息，將“螢火一號”和“福布斯-土壤”送入太空的是俄羅斯“天頂-2SB”運載
星際探測的火種：首輛火星車祝融號
火星迎來了中國訪客！ 2021年5月22日，第一輛從中國始發的火星車祝融號安全到達火星表面，開始巡視探測。 星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯第一個發射火星探測器至今，人類已向火星發射了數十個無人探測器，但成功著陸者寥寥。 是因為火箭運輸跟不上嗎？不是！是因為火星表面的環境
NASA“好奇”號在火星上探測到新有機分子
“好奇”號火星車 美國國家航空航天局（NASA）戈達德航天飛行中心的一個國際研究小組利用“好奇”號火星車上的一項新實驗，在火星上發現了以前未知的有機分子。研究結果發表于最新一期《自然·天文學》雜志。 到目前為止，NASA已經向火星發射了9款軌道飛行器和6款漫游車，部分目的是為了解更多關于火星上是
星際探測的火種：首輛火星車祝融號
火星迎來了中國訪客！ 2021年5月22日，第一輛從中國始發的火星車祝融號安全到達火星表面，開始巡視探測。 星際探測從來不是一件容易的事情。從1960年蘇聯第一個發射火星探測器至今，人類已向火星發射了數十個無人探測器，但成功著陸者寥寥。 是因為火箭運輸跟不上嗎？不是！是因為火星表面的環境太
毅力號清除堵塞后重新采集巖石樣本
NASA“毅力”號火星車在火星上留下“驚訝”臉，清除石頭堵塞后重新采集火星巖石樣本。“這塊石頭對我回來看上去很驚訝！幸運的是，我在這里收集到了另一個樣本來替換我之前丟棄的那個。這可能是我采集的最古老的巖石之一，所以它可以幫助我們了解這個地方的歷史。”2月1日，任務團隊通過“毅力”號社交媒體官方賬號以
美歐火星探測計劃選定火星大氣探測“利器”
歐洲航天局日前宣布，該機構與美國航天局共同開展的火星探測計劃已經選定首批科學探測儀器，這些儀器未來將對火星大氣構成進行研究。 歐洲航天局在一份公報中表示，兩家機構希望在2016年發射ExoMars火星氣體探測器，這也是計劃中的首個項目。歐洲航天局科學和自動探測負責人戴維·索思伍
“洞察”號探測器發現4顆撞擊火星的隕石
由于大氣層稀薄且靠近太陽系的小行星帶，火星比地球更容易受到隕石的撞擊。近日，在“洞察”號火星探測器的幫助下，科學家們對火星的這一特征有了更為全面的了解。 綜合路透社和美聯社報道，研究人員當地時間9月19日報告稱，“洞察”號探測到4顆隕石撞擊火星產生的地震波和聲波，然后計算出它們留下的隕石坑的位置
美國“洞察”號首次探測到沿火星表面傳播的震波
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2022/10/488396.shtm 當地時間10月27日，美國國家航空航天局（NASA）的研究人員表示，“洞察”號火星探測器發來的數據顯示，火星探測器首次探測到沿火星表面傳播的“火星震”震波，而不是更深層的震波。
我國螢火一號將負責探測火星空間環境
圖為螢火一號和火星的模擬圖 火星，當前國際深空探索中的最熱目的地，即將迎來一位不到120公斤的小個子“游客”。別看它貌不驚人，卻將為今年已屢創輝煌的中國航天史再添上絢麗的一筆。如果說天宮一號發射成功讓中國人在近地空間駐留更長時間成為可能的話，那么，它則會把我們的視野帶到更遙遠的深空
美國宇航局宣布放棄“機遇號”火星探測器
美國宇航局官網消息，由于機遇號探測器在2018年6月遭受了嚴重的火星沙塵暴，地球無法恢復與它的通信。當日，美國宇航局宣布放棄“機遇號”。 美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)負責人約翰·卡拉斯表示，工程師們進行了一千多次恢復操作，仍無濟于事，“我們已經嘗試所有合理的努力，我們確定接收信號的可能性
火星樣本返回計劃有變
美國宇航局（NASA）和歐空局（ESA）7月27日公布了將火星巖石和土壤樣本帶回地球的項目最終架構。該計劃相較之前公布內容的一個重大變化是2030年，將不再通過新發射由ESA制造的“火星采樣車”幫助收集材料，而是計劃由NASA的“毅力”號火星車（自2021年起便停留在火星）直接交付樣本。此外，作為備
NASA將開發首枚從火星發射的小火箭，送樣本回地球
美國國家航空航天局（NASA）2月8日宣布授予美國航空航天制造商洛克希德·馬丁公司一份合同，建造輕型小火箭“火星上升飛行器”（MAV），用于從火星發射巖石、沉積物和大氣樣本。NASA表示，火星上升飛行器將成為首枚從另一顆星球發射的火箭，它是將NASA“毅力”號火星車采集的樣本送回地球進一步研究
美國發射“好奇”號新一代火星探測器
美國東部時間26日10時02分(北京時間26日23時02分)，核動力火星探測器“好奇”號搭乘一枚“阿特拉斯-5”型火箭，在美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。 作為新一代火星探測器，“好奇”號重達1噸左右，體積相當于一輛小型轎車,是迄今為止設計最為精密的火星探測器。與美國航天局此前發射
祝融號火星車準備越冬－環繞器持續開展環繞探測
2022年是聯合國確定的“基礎科學促進可持續發展國際年”，將由聯合國教科文組織牽頭，在世界各地舉行一系列活動。我國歷來高度重視基礎科學，也始終倡導通過開展國際科技合作推進基礎科學與可持續發展。 在國際年即將于7月開幕之際，《中國科學報》特設專欄，回顧聯合國國際年的歷史沿革與重要意義，介紹基
天問一號、希望號、毅力號背后的三足鼎立之勢
5月22日，“祝融號”火星車開始執行我國首次火星任務中最后一個階段的任務——巡視探測。7天前的5月15日，“天問一號”探測器成功著陸于火星烏托邦平原南部預選著陸區。《面對面》記者專訪了航天科技集團五院“天問一號”火星探測器系統總設計師孫澤洲，揭秘中國成功“探火”的背后故事。與美國、阿聯酋航天器同場競