如何重視智能網聯新能源汽車數據安全
智能網聯新能源汽車安裝了大量的車載傳感器，是產生海量數據采集和交互的節點，如果管理無序或者粗放風險極大。汽車數據是國家戰略資源的重要組成部分。由于數據在企業與企業之間、政府與企業之間以及國與國之間流轉、融合、使用，數據泄露成為一大隱患，引起了海內外高度重視。國際上最著名的事件是，Meta超過5000萬用戶信息被黑客攻擊。對此，國家有關組織出臺了智能汽車數據安全相關法規。 中國也高度重視數據安全問題。2021年是中國交通數據安全具有里程碑意義的一年，也是中國汽車數據安全發展的元年。國家快速響應了滴滴出行和特斯拉等事件，持續加大在數據治理、數據存儲、數據保護、數據加密等方面的法律法規體系建設。當然，沒有數據的絕對安全，關鍵在于維護數據，實現以安全促可行，以可行促發展，重點是采集、管控數據出口，強化安全監督，建立產業生態，培育商業模式、創新協調發展形成互利共贏的局面。 智能網聯新能源汽車數據具有面廣、量大的特征，其安全體系是一......閱讀全文
如何重視智能網聯新能源汽車數據安全
智能網聯新能源汽車安裝了大量的車載傳感器，是產生海量數據采集和交互的節點，如果管理無序或者粗放風險極大。汽車數據是國家戰略資源的重要組成部分。由于數據在企業與企業之間、政府與企業之間以及國與國之間流轉、融合、使用，數據泄露成為一大隱患，引起了海內外高度重視。國際上最著名的事件是，Meta超過50
新能源汽車安全測試基礎概念
：可充電儲能系統，可充電的且可提供電能的能量存儲系統． 如蓄電池、電容器．?B 級電壓電路：大工作電壓大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC，或大于60 VDC且小于等于1 500 V DC的電力組件或電路．?電位均衡：電氣設備的外露可導電部分之間電位差小化．?高壓系統：車輛帶有B級電壓電路
新能源汽車安全測試－絕緣測試
測試要求：?測試電壓不小于B 級電力系統的大工作電壓的直流電壓非傳導連接到電網的非傳導連接到電網的B級電路的絕緣測試：?電力系統負載?B 級電壓電源?整個B 級電壓電路?非傳導連接到電網的充電插座傳導連接到電網的傳導連接到電網的B級電路的絕緣測試：?傳導連接到電網的充電插座非傳導連接到電網的B 級電
車網互動有望成為新能源汽車新風口
日前，國家發展改革委等部門印發《關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》（以下簡稱《意見》），針對車網互動的標準體系、配套電價和市場機制等方面明確了時間節點和工作目標。 所謂車網互動，是指新能源汽車通過充放電裝置與電網進行能量和信息的互動，電動汽車既可以錯峰充電，又可以反向送電給電網，實現
中國新能源汽車大數據藍皮書發布
2022年大數據藍皮書正式發布 新能源汽車國家大數據聯盟供圖 11月13日，“中國新能源汽車大數據2022年產業峰會”在北京舉行，該峰會由沈陽市人民政府和新能源汽車國家大數據聯盟共同主辦。會議期間，主辦方發布了《中國新能源汽車大數據研究報告（2022）》。 該峰會以“數字賦能電動化、智
院士：電動汽車應與智能電網、新能源聯動
“北京市應把純電動汽車的發展與新能源利用、智能電網、智能交通甚至物聯網的建設結合起來、統籌規劃、共同發展，這樣才能在未來發展中搶占戰略制高點，實現共贏。”中科院電工研究所研究員、中國工程院院士顧國彪建議。 日前，北京市邀請部分中國工程院院士出席“科技北京”發展建設座談會，與會
26日直播|智能網聯新能源汽車要來了？
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/513007.shtm 直播時間：2023年11月26日（周日）19：00——20：00 直播平臺： (中國科學報微博直播間鏈接) 中國科學報微博 【嘉賓簡介】
中國新能源汽車大數據產業峰會即將舉行
記者日前獲悉，中國新能源汽車大數據產業峰會暨聯盟2022年中會將于9月7日至8日在遼寧省沈陽市鐵西區召開。 大會以“數字賦能電動化 智造激發新引擎”為主題，會議將圍繞智能制造、數字賦能等主題，深入探討汽車行業數字化轉型升級，以及汽車數字化帶動區域高質量發展。舉辦主論壇暨全體會議和主題論壇、展覽展
國內首家新能源汽車國家大數據聯盟成立
7月18日，來自新能源汽車制造商、零部件供應商、車聯網服務商和科研機構近200家單位在北京共同發起成立了新能源汽車國家大數據聯盟。這也是國內首家新能源汽車國家大數據聯盟。 該聯盟的發起單位包括北京理工大學、長安大學等高校，中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、交通部科學研究院等學會、研究院所，以
中國新能源汽車大數據產業大會召開
3月19日，“中國新能源汽車大數據2023年產業大會”在沈陽市舉辦。大會由沈陽市人民政府和新能源汽車國家大數據聯盟（以下簡稱“聯盟”）共同主辦。遼寧省副省長姜有為、工信部裝備工業一司副司長郭守剛等共同見證《中國新能源汽車大數據研究報告（2023）》啟動??新能源汽車國家大數據聯盟供圖新能源汽車國家大
2024武漢北京汽車智能制造展/新能源智能網聯汽車電子零部件展會
2024武漢北京汽車智能制造展/新能源智能網聯汽車電子零部件展會2024武漢世界汽車制造技術暨智能裝備博覽會2024wuhan international automobile manufacturing technology & intelligent equipmentexpo時間：2024年8
2024武漢北京汽車制博會新能源智能網聯汽車電子展覽會
2024武漢汽車制造展,2024北京汽車制造展,2024武漢新能源汽車展,2024北京新能源汽車展,2024武漢智能網聯汽車展,2024北京智能網聯汽車展,武漢汽車材料展,北京汽車材料展,武漢汽車智能展,北京汽車智能展2024武漢北京汽車制博會新能源智能網聯汽車電子展覽會2024武漢世界汽車制造技術
新能源智能汽車創新生態助力產業“加速跑”
3月29日，2023新能源智能汽車創新生態（廈門）峰會及技術高峰論壇（以下簡稱峰會）在廈門舉行。中國科學院院士、北京大學教授甘子釗等來自國內外高校、科研院所的專家學者，以及來自政府、企業的代表齊聚一堂，圍繞新能源智能汽車未來科技創新發展建言獻策。與會專家認為，汽車產業具有規模大、產業鏈長、覆蓋面廣、
江蘇建成新能源發電及智能配網實驗室
2012年的最后一天，記者在江蘇省電力公司新能源及智能配網實驗室看到，幾名工程技術人員在實驗室的風光儲一體化發電系統的光伏電站進行低光照下組件性能檢測。這是江蘇電力公司為促進新能源發展所推出的舉措之一。 作為光伏產業大省，江蘇目前已有40多個光伏發電項目，裝機容量達到42.85萬千瓦，其中
促進新能源汽車電動化和智能網聯融合發展
2019年，我國新能源汽車產銷量剛剛邁過100萬輛的關口不久，當時市場滲透率約為5%。之后的5年時間，我國新能源汽車的發展發生了巨大改變。“截至今年10月份，我國新能源汽車銷量達到728萬輛，市場滲透率超過30%。”12月7日，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深在第五屆世界新能源汽車大會上接受媒
北京經開區布局新能源智能汽車產業集群
11月25日，北京經開區率先在國內試點自動駕駛出行服務商業化；11月27日，小米汽車總部落地北京經開區。“十四五”時期，北京經開區瞄準做大做強新能源智能汽車產業集群的目標，為我國新能源智能網聯汽車產業高質量發展注入新動能。北京經開區是北京市高端制造、智能制造的高地，產業集群化發展是北京經開區推動產業
《智能網聯汽車數據合規指引（2022）》正式發布
9月2日，以“智能社會與協同治理”為主題的2022世界人工智能大會智能社會論壇在線上線下同步舉行。 此次論壇旨在面對智能時代的機遇與挑戰，超前探索智能社會的運行模式、法律法規、標準規范、政策體系、體制機制等，用人工智能賦能數字城市發展，推動“以人為本”的智能社會建設。 當天，國家智能社會治理
海南百億力挺新能源汽車－新能源汽車板塊將受益
海南省汽車產業新增投資100億元人民幣;至2015年，累計建設可供各類節能與新能源汽車停車、充電、維修用充電設施3068處，投放新能源汽車10000輛，每年實現節油780萬升。業內專家認為，政策對新能源汽車個股形成直接利好。 >>政策 打造新能源汽車示范島 海南省工業與信息化廳
新能源與智能網聯能否成中國汽車突破口？
汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量。當前，新一代信息通信、新能源、新材料等技術與汽車產業加快融合，產業生態深刻變革，競爭格局全面重塑，我國汽車產業進入轉型升級、由大變強的戰略機遇期。 近日，工信部、國家發展改革委、科技部三部門聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》（以下簡稱《規劃》）
2017年汽車銷量數據出爐－新能源車成最大亮點
2018年伊始，各大品牌車企爭相曬出自己2017年的期終成績，可謂有人歡喜有人愁，有的繼續高歌猛進，有的平穩過渡，也有的黯然失色。 “今年日系車表現不錯，法系遭遇滑鐵盧，新能源車發展勢頭強勁，中國品牌市場份額繼續提高。”業內人士表示，剛剛過去的2017年，車市并沒有能延續2016年底的銷售熱潮
安徽省科技廳召開新能源汽車及智能網聯汽車發展座談會
為推動安徽汽車產業加速向電動化、智能化、網聯化、共享化轉型，10月10日下午，安徽省科技廳組織召開新能源汽車及智能網聯汽車座談會。省科技廳黨組書記吳勁松出席會議并講話，廳黨組成員、副廳長、省外國專家局局長夏輯主持會議，相關處室負責人參加座談。 座談會上，省內汽車行業專家以及華為、蔚來、比亞迪、
新能源汽車“堵”在哪
隨著石油價格的持續上漲，以及新能源汽車性能的不斷升級，越來越多的公眾將目光投向新能源汽車領域。新能源汽車的現狀和大規模上路的前景如何？記者就此采訪了有關人士。 國家出臺補貼政策 技術研發及示范應用已有成果 今年6月，財政部、科技部、工信部和發改委
安徽聚焦新能源汽車
近年來，安徽聚焦新能源汽車產業，持續推動建設具有國際競爭力的產業集群；瞄準促進新能源汽車市場應用、充換電基礎設施建設、回收利用體系建設等方面，發力后市場領域；引導各地市發揮自身優勢，共同下好產業發展“一盤棋”，力爭全省汽車產業盡快邁上萬億元級新臺階。 6月24日，安徽省蕪湖市的暢聊早餐會上
新能源汽車發展任重道遠
正在底特律舉辦的2013北美國際汽車展上，節能減排、綠色環保的新能源汽車仍然是各大汽車生產商開發和推介的重點。 新能源汽車成車展亮點 今年參加北美國際車展的所有汽車生產商有一個共同特點，展出的產品都標出了燃油經濟性。不僅轎車注重燃油經濟性，就是針對高端客戶的大馬力高端汽車，也都把環保
專家：新能源汽車發展提速，別忘繃緊“安全”這根弦
充電時著火、行駛中自燃，最近電動汽車偶有發生的安全問題引發人們關注。 “安全性問題，將成為影響電動汽車健康發展與成敗的重要問題。發展新能源汽車要堅持安全第一的思想，發展速度要以安全為前提。如果做不到安全，寧可把速度放慢一點。”科技部電動汽車重大項目監理專家組組長王秉剛直言，電動車發生的個
中汽協發布數據：1月新能源汽車銷量增長顯著
2月18日，中汽協發布數據顯示，2022年1月汽車產銷分別完成242.2萬輛和253.1萬輛，同比分別增長1.4%和0.9%，環比有所下降，產銷形勢總體平穩。 1月，乘用車產銷分別完成207.7萬輛和218.6萬輛，環比分別下降17.8%和9.7%，同比分別增長8.7%和6.7%。其中，新能源
為新能源汽車動力電池更安全耐久保駕護航
如今，在德國寶馬公司、在鄭州宇通、長安汽車等整車企業的1.9萬余輛電動汽車上，都運用著歐陽明高團隊的設計方法與核心技術。德國寶馬電池研發設計總監Arno Perner說，“與清華大學的電池安全性合作項目取得巨大成功，研究成果指導了電池包的設計與管理”。 實際上，鋰離子動力電池系統是當前電動汽
新能源汽車進入爆發元年
“今年應該是投資新能源汽車股的最好機會。”在談到熱點板塊時，富國新能源汽車指數分級基金擬任基金經理章椹元昨日表示，在“互聯網+”國家戰略的推動和人們環保意識快速覺醒的背景下，今年或將是新能源汽車的爆發元年。 資料顯示，目前，章椹元手中管理著4只指數分級產品，這些基金都與當下的政策主線
新能源汽車的春天來了？
財政部等部門日前發布通知，對符合條件的新能源汽車將免征車輛購置稅。7月30日，國家發改委發布通知，對經營性集中式充換電設施用電實行價格優惠，執行大工業電價，并且2020年前免收基本電費。通知明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。 近日，新能源汽車的利好政策頻頻出臺，大大提振
協同推進新能源汽車發展
新聞：今年1月，上海消費者期盼已久的免費新能源車牌終于露出廬山真面目，首輛上牌的車是榮威E50，牌照為滬 DZ專用號段，一張車牌可以一直用到車報廢，車牌不能過戶，也不能轉讓。而對比一下，3月上海私車牌照拍賣成交價居然首次突破9萬元大關。這意味著上海的新能源汽車除了能享受國家補貼和地方補貼，目