我國設立船舶排放控制區為全面控制船舶大氣污染奠定基礎
記者7日從交通運輸部獲悉，我國將在珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域設立船舶排放控制區，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善我國沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎。 此次排放控制區覆蓋珠三角地區廣深珠等9個城市、長三角地區滬寧杭等16個城市周邊水域及內河通航水域、環渤海（京津冀）地區大連丹東大陸岸線交界點、煙臺威海大陸岸線交界點的連線以內海域，以及大連、秦皇島、天津、煙臺等13個城市內河通航水域。同時也確定了天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港、上海港、寧波—舟山港、南通港、蘇州港、深圳港、廣州港和珠海港等港口為核心港口區域。 根據交通運輸部印發的《珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域船舶排放控制區實施方案》，船舶靠岸停泊期間將逐漸使用硫含量≤0.5%m/m的燃油等高于現行排放控制要求的措施，時間依次為，自2016年1月1日起，有條件的港口可以實施；自2017年1月1日起，核......閱讀全文
我國設立船舶排放控制區為全面控制船舶大氣污染奠定基礎
記者7日從交通運輸部獲悉，我國將在珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域設立船舶排放控制區，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，改善我國沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量，為全面控制船舶大氣污染奠定基礎。 此次排放控制區覆蓋珠三角地區廣深珠等9個城市、長三角地區滬寧杭等16個城市周邊
我國將制定首個船舶大氣污染物排放控制國家標準
來自中華人民共和國環境保護部官方網站的消息，《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法(中國第一、二階段)》(以下簡稱《船機標準》)即日起向全社會第二次公開征求意見，加強船舶污染物排放控制，填補船舶大氣污染物排放標準空白。 2014年7月7日，環境保護部向社會公開發布了該標準的第一次征求意見稿，
船舶港口成大氣污染重要來源－專家建議編制排放物清單
船舶排放控制區、加嚴船用油硫含量標準、建立船舶港口排放清單……這背后是日益嚴重的船舶港口大氣污染。 長期從事移動源污染防治研究、機動車排污監控中心項目主管、國家大氣污染防治攻關聯合中心專家馬冬日前表示，船舶航運業的快速發展，在給貿易運輸帶來便利的同時，也給區域空氣質量改善帶來巨大壓力。 他介
船舶用拉力計特色
?船舶用拉力計，使用了TFT真彩顯示屏，實現了實時力、峰值力、測試過程曲線同屏數顯的功能。具有體積小、重量輕、易攜帶、測試過程可監控可追朔、高精度等特點。適用于各種產品的成品、半成品、材料的推拉力測試、插拔力測試、破壞性試驗、材料強度測試等，并可結合各種機臺和夾具組合成不同用途的小型試驗機。?船舶用
船舶污染的處理裝置
對船舶生活污水來說，主要的處理方法有在船上直接安裝生活污水處理裝置、安裝生活污水收集裝置，第一種是達標處理后，直接排入江河，第二種是收集到岸上處理。目前，國際上船舶生活污水處理裝置主要有英國HAMWORTHY公司、WelBen公司、美國Red—Pox公司、日本SASAKURA公司等的生化法處理裝置。
構筑生態屏障－治理船舶污染
目前，地方兩會陸續召開，人大代表、政協委員圍繞創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，為“十三五”開好局建言獻策。 在甘肅近日召開的十二屆人大四次會議上，圍繞“十三五”規劃，人大代表們提出，要在“十三五”時期，基本建成國家生態安全屏障綜合試驗區。一是全面實施祁連山生態保護與建設綜合治理規劃，
江蘇嚴防運河航行船舶排污
江蘇省政府辦公廳日前發布《關于進一步加強南水北調東線江蘇段輸水干線船舶污染防治工作的通告》(以下簡稱《通告》)，對南水北調東線江蘇段輸水干線船舶(含船隊)污染防治、保護水域環境提出明確要求。 《通告》明確，航行于京杭運河蘇北段(即徐州藺家壩至揚州六圩口，以下簡稱蘇北運河)的船舶，必須按照規
探討船舶氫能應用與發展
9月25日，由大連海事大學和大連市氫能發展促進協會共同主辦，中科院大連化學物理研究所、信德海事協辦，大連市新能源船舶技術創新中心、大連海事大學輪機工程學院承辦的第二屆大連船舶氫能國際研討會順利舉辦。會議采取線上和線下相結合的形式舉行，并全程進行網絡直播。 此前，中國海事局發布了《氫燃料電池動力船
船舶主機系統潤滑設備管理
?潤滑油在柴油機運轉中起著重要的作用，它不僅減少柴油機各運動部件的摩擦，而且還能帶走多余的熱量，清潔運動部件表面，同時還能有效地防止運動部件的腐蝕，從而減少各種機械故障，延長機械部件使用壽命。因此，它是保證柴油機有效、安全運轉的重要因素之一。? 潤滑油有許多技術指標，如粘度、閃點、比重、抗氧化性、
船舶潤滑油檢測注意事項
取樣如果不正確，那檢測的結果就不能代表設備的真實情況。要保證整個取樣的過程中，樣品是沒有受到污染的采樣瓶和采樣用到的工具是干凈、干燥和無污染的，而且取樣點應當是潤滑油循環管路內，不要選在彎角、盲管、污染物或金屬磨粒聚集處，以免影響結果。在機器運轉時進行取樣為每一臺機器都設立一個固定的取樣點，取樣點要
我國船舶廢氣脫硫技術走向世界
作為目前亞洲首家生產船舶廢氣清洗系統設備的企業，威海普益船舶環保科技有限公司繼2015年11月份取得中國船級社CCS原理認可證書之后，5月13日又獲得法國BV船級社、英國勞氏船級社（LR）的認可證書。這標志著這家中國企業的船舶廢氣清洗系統技術突破國際技術封鎖，產品躋身世界一流。 據介紹，這家中
船舶污染引發關注－立法與標準需雙管齊下
如果不是一部關于霧霾的紀錄片，公眾或許不會第一時間想到船舶行駛與大氣污染之間的關聯。作為進出口貿易大國，僅2015年1月，我國規模以上港口的貨物吞吐量就達97059萬噸。在全球吞吐量排名前10大港口中，中國穩占8席，上海港繼續保持世界第一大港的位置。繁榮的航運推動了經濟發展，但船舶在近岸海域和港
全國政協委員建言獻策：污染來源多－還需綜合治
2015年3月3日下午，全國政協十二屆四次會議如期在人民大會堂開幕。就在大會召開的前一天，北京市再次遭受霧霾侵襲。大氣污染防治也再次成為全國政協委員們關注的話題。 ■加大秸稈還田技術創新 針對大氣污染防治，全國政協委員溫香彩帶來了“關于加大秸稈精肥還田新技術推廣 破解秸稈禁燒困局”
天津海事船舶可年節省百噸油
日前，天津海事局6艘公務船舶獲得《船舶能效管理證書》，自9月1日開始實施船舶能效管理，首開國內航行船舶獲得能效管理認證并運行的先河。此舉將提高天津海事局船舶能源利用效率，降低船舶二氧化碳排放，也將為國內航行船舶實施船舶能效管理提供借鑒和“樣本”。 船舶能效管理，是指對船舶能源消耗、能源利用效率
船舶裝上了國產“雙燃料動力心臟”
記者從中國國家航天局獲悉，中美兩國30日在京召開政府間民用航天對話第三次會議，雙方認為空間探索領域可作為中美民用航天優先合作方向，在國際深空探測協調組等多邊論壇框架下，進一步加強空間探測計劃、月球探測、火星探測等方面的交流與合作。 會上雙方一致認為，強化兩國在民用航天規劃與空間政策方面的交流十
黃石海事：組織專業機構開展船舶燃油檢測
為踐行“共護碧水藍天 共建美麗長江”理念，督促船舶使用符合標準的燃油，防止生活污水排放超標，近日黃石海事局危防處聯合湖北省產品質量監督檢驗研究院和湖北省同正檢測科技股份有限公司到富池海事處轄區對船用燃油、生活污水進行抽樣檢測。 8月30日，黃石海事局危防處聯同兩家檢測機構技術人員在富池海事處張恩喆
“中國船舶研發史叢書”出版發行
近日，上海交通大學出版社出版的“中國船舶研發史”叢書在滬舉辦發布會。叢書共10冊，是目前唯一系統全面介紹民船、工程船和海洋開發裝備等研發史知識、研發歷程和輝煌成就的叢書。叢書由中船集團708所和上海市船舶與海洋工程學會牽頭組織，曾恒一院士領銜，30多位船舶設計大師、研究員等船舶領域專家合作撰寫而成，
淺析船舶廢氣監測系統的作用與意義
? 廢氣連續監測系統對于船舶領域來說是新要求、新產品，但是陸上相關行業，例如電廠、和其他排廢氣嚴重的生產制造企業，早已使用。建議IMO和IACS在制定或者出臺相關要求時，中國船級社能夠對國內相關行業領域進行調研，同時了解試驗機構的試驗能力，對后續規定生效執行時，做好技術儲備。 目前，國內對船舶大
工業內窺鏡在船舶檢測中的應用
近年來，中國造船工業發展速度加快，已經進入了主流造船市場。中國造船業的崛起帶動了船舶的檢測市場快速發展，對船舶檢測提出更高要求，要求船舶檢測專業化、流程化、科技化。 船舶的檢測主要包括船體檢測和輪機檢測等，借助相應的檢測工具，達到檢測的目的。工業內窺鏡作為重要的無損檢測工具，在船舶檢測等領域得到
使用高壓清洗機對船舶清洗要求
使用高壓清洗機在清洗船舶時，對噴射裝置和泵都有許多技術方面上的要求，這些參數要求主要包括如下，它們分別是： 船舶零部件的清洗。主要采用高壓水射流清洗，同時也可以采用化學清洗的方法進行作業。需要的壓力需要保持在20-130bar,溫度是85度左右。 對零部件清洗時，采用的介質可以是純高壓水，也
船舶柴油機NOx排放的技術特點
為了防止船舶造成空氣污染，IMO于1997年9月通過了《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》1997年議定書，MARPOL73/78公約新增了“附則VI―防止船舶造成大氣污染規則”。附則VI對船舶使用消耗臭氧層物質、發動機產生的氮氧化物（NOx）和硫氧化物的排放、揮發性有
為港口帶來好“氣質”－船舶污染治理縱深推進
已經有研究結果證實，船舶港口排放是大氣污染的重要來源。而在船舶排放污染控制過程中，也存在一些待解的難題。針對目前船舶排放污染防治形勢，摸清底細、提高油品、強化監管、科學監測等措施須進一步落實。 雖然陸地有了鐵路，天空有了飛機，但是海路航運依舊在運輸結構中占有不可替代的作用。船舶航運業快速發展，
船舶相撞－漏油污染千余平米江面
昨天下午，南京棲霞區長江水道龍潭紫金山船塢下游水域，發生一起船舶碰撞事故，一艘準備進船塢維修的大貨輪，行駛途中撞到江面小碼頭邊停靠的一艘小型污油接收船，污油接收船上的柴油泄漏，導致附近千余平米江面受污染。所幸的是，事故并未造成人員傷亡，截至記者發稿之時，油污泄
我國將對船舶水污染物加強聯合監管
日前，交通運輸部、生態環境部、住房和城鄉建設部聯合印發《關于建立完善船舶水污染物轉移處置聯合監管制度的指導意見》，提出強化部門聯合執法，共同打擊船舶水污染物和危險廢物非法轉移處置行為，促進綠色發展，保護生態環境。 船舶水污染物是指船舶營運產生的含油污水、殘油(油泥)、生活污水、化學品洗艙水和船
淺析船舶廢氣監測系統的作用與意義所在
廢氣連續監測系統對于船舶領域來說是新要求、新產品，但是陸上相關行業，例如電廠、和其他排廢氣嚴重的生產制造企業，早已使用。建議IMO和IACS在制定或者出臺相關要求時，中國船級社能夠對國內相關行業領域進行調研，同時了解試驗機構的試驗能力，對后續規定生效執行時，做好技術儲備。 目前，國內對船舶
英開發出船舶潤滑油自動監測系統
英國研究人員最近開發出一套專門針對船舶潤滑油狀況的自動監測系統，可在潤滑系統出現問題前發出預警，提示船員采取措施并由此減少經濟損失。這一系統填補了船舶引擎潤滑油自動管理方面的空白。 英國桑德蘭大學日前發布公報說，該校自動化與制造高級實踐小組參與研發了這套由傳感器和電腦軟件組成的系統，它能夠持續
船舶排放成污染防治盲點－燃料硫含量是柴油百倍
7月1日開始，已被兩度推遲的柴油車國四排放標準正式實施，這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經濟參考報》記者了解到，當前我國在大氣污染防治方面仍存在一盲點船舶排放污染。數據顯示，2010年僅全國內河船舶氣體排放的污染物總量就超過100萬噸，而在船舶聚集的沿海港口地區，各類船舶氣體排放的污
－廣州市環保局將投入240萬元開展環保項目調查與評估
據了解，今年廣州將投入240萬元資金啟動土壤環保質量調查與評估項目，編制廣州市土壤環境質量調查與評估報告，評估分析土壤環境風險，并建立廣州市土壤環境質量檔案，為廣州市土壤環境質量管理提供技術支撐。該環保項目的目標是在2016年底前完成前期資料收集、調研與監測方案的確定及部分區土壤樣品的采集與監測
－長三角率先開展船舶排放控制
記者日前從上海市交通委了解到，根據交通運輸部出臺的《珠三角、長三角、環渤海（京津冀） 水域船舶排放控制區實施方案》，自2016年4月1日起，長三角區域將率先實施減排，船舶在長三角水域排放控制區核心港口靠岸停泊期間須使用硫含量不高于0.5%m/m的燃油。 據了解，今年1月1日起，我國在珠三角、長
天津口岸船舶檢疫中首次發現小桿目線蟲
從天津出入境檢驗檢疫局官網獲悉，近日，天津檢驗檢疫局南疆辦事處工作人員在中國香港籍某入境貨輪上發現小桿目線蟲。該類有害生物在天津口岸船舶檢疫中尚屬首次發現。 工作人員對該船舶進行衛生監督過程中，在伙食庫角落內發現一箱有腐爛跡象并伴有飛蟲的可疑物品，經分離覆蓋物后肉眼可見有病變跡象大蒜約10公斤