美“發現”號航天飛機與國際空間站對接
2月24日，美國“發現”號航天飛機在佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。 美國航天局2月26日宣布，“發現”號航天飛機當天與國際空間站對接，對接時二者正運行在距地球約354公里的澳大利亞上空。這也將是服役近27年的“發現”號最后一次造訪空間站。 “發現”號此次升空共搭載6名宇航員，因此對接后的聯合體上共有12名宇航員，分別來自美國、俄羅斯和意大利。此外，由于日本和歐洲的貨運飛船也對接在空間站上，空間站聯合體的總重量也達到約540噸。 “發現”號將與空間站對接至少一周，在此期間，宇航員們將進行兩次太空行走，為空間站安裝一個永久性多功能艙，宇航員今后可在此多功能艙中進行多領域實驗。首次太空行走預定于28日進行。 “發現”號此次還為空間站運來“機器人宇航員2號”，后者是首個進入太空的類人機器人，并將成為空間站永久居民。“機器人宇航員2號”由美國航天局與通用汽車公司聯合開發設計，其全身裝備多種感應器，并有一雙靈活的......閱讀全文
美國“發現號”航天飛機最后一次發射升空
美國“發現號”航天飛機于美國東部時間2月24日16點53分(北京時間2月25日05點53分)從肯尼迪航天中心發射升空，飛船上載有6名宇航員。這是“發現號”第39次執行太空任務，也將是它最后一次飛行任務。
發現號航天飛機最后一次移往發射臺
??? 工程師將發現號航天飛機固定到位以便檢測其燃料箱以及推進器，從而為2010年11月最后的飛行任務做準備。??? 發現號航天飛機被高高吊起，開始進行外部燃料箱和固體助推火箭的安裝工作。它將執行STS-133飛行任務，前往國際空間站。??? 發現號航天飛機正被運往飛船組裝中心，在那里進行
美國發現號航天飛機進行最后一次飛行前往博物館
美國“發現號”航天飛機。 服役27年、在太空累計飛行2.38億公里的美國“發現號”航天飛機，4月17日清晨從佛羅里達州肯尼迪航天中心啟程，完成其最后1千公里航程，目的地是它的新家——位于華盛頓的美國國家航空航天博物館。 在這最后一次飛行中，“發現號”不必發射升空，他“匍匐”在美國
專家解析后航天飛機時代俄美航天戰略
■ 今年4月12日，是世界上第一艘載人宇宙飛船飛天50周年——1961年的這一天，蘇聯“東方一號”宇宙飛船發射成功，該國航天員尤里·加加林乘這艘飛船繞地球飛行一圈，歷時108分鐘，而后安全返回地面。為紀念人類首次太空飛行，4月7日，第65屆聯合國大會通過決議：將每年4月12日確定為國際
“奮進”號航天飛機向新家進發
美國航天局19日宣布，已經退役的“奮進”號航天飛機當天離開佛羅里達州肯尼迪航天中心，向最終歸宿加利福尼亞州科學中心進發。 當天7時22分(北京時間19日19時22分)，重約78噸的“奮進”號“趴”在一架經過改裝的波音747飛機上，“戀戀不舍”地永別了母港——肯尼迪航天中心。盡管云
“發現”號航天飛機發射再推遲
美國國家航空航天局1月6日說，再次推遲“發現”號航天飛機發射，新的發射日期未定。 國家航空航天局在網站發表聲明說：“（國家航空航天局）今天做出這一決定，以給（維修）小組更多時間，下次發射時機將推遲至先前設定的2月時間窗口之外。” “發現”號航天飛機發射數度推遲。這一航天飛機原定去年
“奮進”號航天飛機成功著陸
美國東部時間8月21日12時32分(北京時間22日0時32分)，美國“奮進”號航天飛機成功降落在肯尼迪航天中心。?“奮進”號8月8日發射升空，8月10日抵達空間站，在對接的9天多時間里，宇航員共進行了4次太空行走，實施了多項太空作業，其中最主要的是對空間站的通訊系統進行升級、為空間站更換陀螺儀。首次
美國“奮進”號航天飛機平安“回家”
美國奮進號航天飛機返回肯尼迪航天中心。 美國“奮進”號航天飛機7月31日平安降落在佛羅里達州肯尼迪航天中心，結束了為期16天的國際空間站建設之旅。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“奮進”號的著陸時間為美國東部時間31日10時48分(北京時間22時48分)。 “歡迎回家，祝賀你
美國“發現”號航天飛機結束飛行生涯
美國“發現”號航天飛機3月9日在佛羅里達州肯尼迪航天中心安全著陸，在完成最后一次國際空間站之行的同時，也結束了近27年的飛行生涯。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，“發現”號著陸時間為美國東部時間9日11時57分（北京時間10日零時57分）。 “發現”號2月24日升空，26日
攝影師捕捉空間站與發現號飛越太陽奇觀
照片以巨大的太陽為背景，淺褐色的太陽表面同時出現了國際空間站和“發現”號航天飛機的身影。當時，“發現”號航天飛機已與國際空間站完成對接。 北京時間3月10日消息，美國著名天體攝影師阿蘭-弗里德曼近日在恰當的時刻以絕佳的角度拍攝到了一幅難以置信的國際空間站照片。照片以巨大的太陽為背景
美國“奮進”號航天飛機將帶“傷”返回地球
8月8日，在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心，“奮進”號航天飛機的7名宇航員在升空前合影。這是“奮進”號時隔近5年來，首次執行飛行任務。（新華社發）?最近，“奮進”號航天飛機的“傷口”一直牽動著很多人的心。經過幾天的緊急測試、分析和考慮，當地時間8月16日晚上，美國航空航天局（NASA）最終決定，“奮進
中科院電工所和高能所參與研制阿爾法磁譜儀核心部件
5月16日,高精度粒子探測器“阿爾法磁譜儀2”搭乘美國“奮進號”航天飛機駛入寰宇。 5月16日，幾經推遲之后，高精度粒子探測器——“阿爾法磁譜儀2(AMS–02)”搭乘美國“奮進號”航天飛機的“絕唱之旅”，駛入寰宇。未來10年或更長時間里，它將在國際空間站運行，尋找反物質和暗物質，探索宇宙
中國為成功發射的阿爾法磁譜儀研制核心設備
5月16日，高精度粒子探測器“阿爾法磁譜儀2”搭乘美國“奮進號”航天飛機駛入寰宇。 5月16日，幾經推遲之后，高精度粒子探測器——“阿爾法磁譜儀2(AMS–02)”搭乘美國“奮進號”航天飛機的“絕唱之旅”，駛入寰宇。未來10年或更長時間里，它將在國際空間站運行，
美國“奮進”號航天飛機推遲至29日發射
美國航天局4月4日發布消息稱，在與國際空間站合作伙伴協商后，該局決定將“奮進”號航天飛機的發射日期由本月19日推遲至29日。 “奮進”號的升空時間目前暫定為美國東部時間29日15時47分（北京時間30日3時47分）。美國航天局表示，由于俄羅斯“進步”貨運飛船將于本月27日發射并于29
“奮進”號航天飛機告別空間站開始返航
美國東部時間8月19日7時56分（北京時間19日19時56分），“奮進”號航天飛機上的7名宇航員與國際空間站告別，開始返航之旅。?脫離指令下達后，“奮進”號短暫啟動軌道機動火箭引擎，航天飛機機身從空間站的對接艙口上緩緩移開。當到達距離空間站上方121米處時，“奮進”號再次啟動軌道機動火箭引擎，順利完
“阿特蘭蒂斯”號航天飛機啟程回家
經過7天多的對接后，美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機5月23日脫離國際空間站，啟程返回地球。 對接期間，“阿特蘭蒂斯”號宇航員進行了三次太空行走，為空間站太陽能電池板安裝了6塊新電池。新電池每塊重達170公斤，造價高達360萬美元。換下的舊電池被運回地球。 空間站太陽能電池板上的電池服
美國“奮進”號航天飛機發射升空－踏上絕唱之旅
美國“奮進”號航天飛機5月16日從佛羅里達州肯尼迪航天中心升空，這是其退役前的最后一次太空之旅。 “奮進”號是美國建造的最后一架航天飛機。1986年1月28日，美國“挑戰者”號航天飛機升空73秒后爆炸，機上7名宇航員全部喪生。隨后，美國國會于1987年8月通過法案，要求建造
發現號水下纜控潛器完成第300個科考潛次任務
7月10日18點15分，“發現”號水下纜控潛器（ROV）精準著陸母船“科學”號A架作業平臺，這標志著“發現”號ROV圓滿完成第300個海洋科學考察潛次任務。 據中國科學院海洋研究所相關負責人介紹，本潛次任務，中科院海洋所工程技術部共派出船載實驗室支撐人員21人，組建“發現”號ROV作業組、地球物
美“發現”號航天飛機將于11月踏上絕唱之旅
美國航天局10月25日宣布，“發現”號航天飛機將于11月1日發射升空前往國際空間站，這將是計劃中“發現”號的絕唱之旅，也是美國航天飛機今年最后一次飛行任務。 美國航天局表示，該局官員及合同商25日進行評估后認為，“發現”號及空間站的設備系統等情況良好，“發現”號可以按
美“阿特蘭蒂斯”號航天飛機順利升空
在經歷兩個月內數次推遲發射之后，美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機2月7日順利升空。這是美國航天飛機今年的首次飛行。?“阿特蘭蒂斯”號此行主要任務是將歐洲建造的“哥倫布”實驗艙送上國際空間站。?據美國宇航局的電視直播報道，美國東部時間2月7日14時45分（北京時間8日3時45分），“阿特蘭蒂斯”號從佛羅里
NASA證實奮進號航天飛機發射后外殼遭損害
在推遲了一個多月之后，北京時間16日6時3分，美國“奮進”號航天飛機終于從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。但美國宇航局(NASA)證實，“奮進”號航天飛機發射后外殼受損，嚴重程度正在調查中。 俄新社轉法新社7月16日報道，上述事實已得到NASA官方證實。此前“奮進”號定于6月中旬升空，但
美國“發現”號航天飛機開始最后一次返航
2011年3月7日“發現”號航天飛機永別國際空間站。這張3月7日拍攝的視頻截圖顯示的是脫離國際空間站的美國“發現”號航天飛機。 美國“發現”號航天飛機3月7日脫離國際空間站，開始退役前的最后一次返航。 2011年3月7日“發現”號航天飛機永別國際空間站。這張3月7日拍攝的視頻
美“發現”號航天飛機與國際空間站對接
2月24日，美國“發現”號航天飛機在佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空。 美國航天局2月26日宣布，“發現”號航天飛機當天與國際空間站對接，對接時二者正運行在距地球約354公里的澳大利亞上空。這也將是服役近27年的“發現”號最后一次造訪空間站。 “發現”號此次升空共搭載6名宇航員，
美“阿特蘭蒂斯”號航天飛機踏上“絕唱”之旅
美國“阿特蘭蒂斯”號航天飛機5月14日從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，前往國際空間站。服役25年的“阿特蘭蒂斯”號由此也奏響了生命的“絕唱”。 美國航天局電視臺的直播畫面顯示，美國東部時間14日14時20分（北京時間15日2時20分），“阿特蘭蒂斯”號拔地而起。升空近9分鐘后，“阿
“發現”號航天飛機外部燃料箱出現兩處裂縫
美國航天局11月11日說，技術人員對“發現”號航天飛機進行檢修時發現，其外部燃料箱出現兩處裂縫。 “發現”號最初定于11月1日升空，但主發動機電子故障、氦氣泄漏和外部燃料箱的絕緣泡沫出現裂縫等一系列問題，導致其發射日期一推再推。 美航天局技術人員10日晚將絕緣泡沫從外部燃料箱上移走
肺炎鏈球菌隨奮進號航天飛機完成太空試驗
8月21日，當美國奮進號航天飛機帶傷準備在肯尼迪航天中心著陸時，美國德克薩斯大學加爾維斯敦醫學部微生物和免疫系主任大衛·尼爾賽正在跑道旁翹首以待，迎接航天飛機上自己的老朋友。?不過，尼爾賽等待的乘客并不是航天飛機中的宇航員，而是肺炎鏈球菌，它們是此次奮進號執行太空飛行任務中的特殊“旅客”。通常，肺炎
“奮進”號航天飛機腹部受損－NASA緊急商討對策
根據8月10日傳回的相關影像資料，“奮進”號航天飛機腹部受損。與國際空間站對接后不久，美國宇航局(NASA)的科學家10日發現“奮進”號腹部出現了一個令人擔憂的3平方英寸的鑿槽。NASA的科研人員正緊急商討對策，以決定是否讓宇航員進行太空行走，修復航天飛機。?有科學家認為，“奮進”號腹部受損可能是在
“奮進”號航天飛機與國際空間站分離返回地球
2011年5月18日，美國宇航局宣布，格林尼治標準時間18日10點14分北京時間晚上6點14分，“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接。圖為“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接。2011年5月18日，美國宇航局宣布，格林尼治標準時間18日10點14分北京時間晚上6點14分，“奮進號
美“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接
圖為“奮進號”航天飛機與國際空間站成功對接。圖為“奮進號”航天飛機接近國際空間站。圖為“奮進號”航天飛機逐漸接近國際空間站。圖為“奮進號”航天飛機成功與國際空間站對接后，宇航員們相互握手慶祝。圖為宇航員在“奮進號”航天飛機內進行工作。圖為宇航員們在“奮進號”航天飛機內進行工作。 美
奮進號航天飛機宇航員第3次出艙行走
據美國媒體7月22日報道，“奮進”號航天飛機機組兩名宇航員當天上午進行了5天內的第3次出艙行走，主要是為了更換國際空間站的電池。 媒體報道，22日上午“奮進”號宇航員戴維·沃爾夫和克里斯托弗·卡西迪出艙行走，摘下了國際空間站太陽能電池板上的4塊老舊電池，換上了由“奮進”號戴上太空的新電