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2012年，歐盟對區外國家飛往歐盟地區的民用航空器征收碳排放稅，多哈會議召開……面對日益嚴峻的全球氣候形式，問題一再凸顯，氣候談判涉及全球各國，利益沖突錯綜復雜，一些矛盾根深蒂固。然而，共同但有區別的責任和公平等基本原則要在談判中堅持不動搖，要堅持減緩、適應、技術轉讓和資金支持同舉并重。各國之間，需要的是各盡所能，真誠合作。 這一年：從歐盟航空碳稅到多哈 從今年1月1日起，歐盟正式將國際航空納入碳排放交易體系（ＥＴＳ），要求有航線飛經歐盟領域的所有航空公司提交碳排放數據，并適用歐盟規定的排放配額，超額部分需要航空公司購買。全球2000多家航空公司都被納入歐盟航空碳排放交易體系。歐盟單方面收取航空碳稅，導致與歐盟有航空服務貿易往來的大多數國家利益受損，遭到了聯合抵制。最后歐盟方面建議“有條件暫停”航空碳稅新法規部分內容，這是對碳關稅博弈的一次勝利。 博弈歐盟航空碳稅 環保還是壁壘? 歐盟此......閱讀全文
工信部14日發布“2011年環保裝備產業經濟運行形勢分析及2012年展望”，其中指出，2012年環保裝備產業產值有望增長20%以上，相比2011年1304.59億元的產值，今年有望達到1565.51億元。 該文件預計，今年污水處理、垃圾處理、污泥處置和脫硝四大設備領域將有較大增長空間
2013年2月17日，工信部先后公布了鋼鐵、石化、建材工業及有色金屬工業行業的2012運營情況及2013年展望，展望中都將環保和節能減排列為2013年工作重點，或將推動環境監測儀器的市場增長。詳情如下： 2012年石油和化學工業運行情況分析及2013年展望 2012年，石油和化學工
關于印發綠色制造科技發展“十二五”專項規劃的通知國科發計〔2012〕231號 各省、自治區、直轄市、計劃單列市科技廳(委、局)，新疆生產建設兵團科技局，各國家高新技術產業開發區管委會，各有關單位： 為進一步貫徹落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020)》和《國家“十二
2007年是歐盟解決制憲危機，一體化建設走出低谷，經濟社會改革步伐加快，經濟保持平穩，主要大國(德國、法國、英國)領導人更替。羅馬尼亞和保加利亞入盟，對外積極進取，謀求發揮全球性作用的重要一年;是歐盟第七研發框架計劃(FP7)和歐洲原子能共同體計劃的開局之年;是歐盟大力開展能源、氣變外交，力圖借此打
今日起歐盟將召開2010年氣候政策聽證會，一項議題至關重要 越來越多的碳(C)關稅壁壘“圍困”中國制造。 碳關稅陰霾再次逼近! 1月15-17日，歐盟將召開2010年氣候政策聽證會。有媒體報道稱，該聽證會很可能采納歐盟重要智囊機構提出的碳關稅設想。 而一旦歐
PM2.5(細顆粒物)，這個大家原本很陌生的專有名詞，因為2011年10月以來我國多地灰霾天氣造成嚴重大氣污染，而迅速成為社會熱詞。之后，PM2.5被納入新的環境空氣質量標準，并在一些地方開始監測。2012年全國“兩會”上，PM2.5首次寫入政府工作報告。全社會對PM2.5的關注和重視，
人民網北京5月8日電 5月8日上午，綠色經濟與應對氣候變化國際合作會議在北京開幕。中國國務院副總理李克強做了主旨演講，演講實錄如下： 各位來賓，女士們、先生們、朋友們，很高興參加這次會議的開幕式。在國際社會繼續應對金融危機，積極應對全球性氣候變化的大背景下，來自各國的智庫代表、政要和前政要、專
11月9日上午，在2012’中國國際綠色創新技術產品展的主論壇“綠色創新發展大會”上，商務部副部長李金早發表了題為《深化國際經貿合作 推動綠色低碳經濟發展》的主旨演講。 李金早說，綠色發展、低碳轉型已成為當今世界經濟結構調整的一個重要趨勢，綠色低碳領域發展前景廣闊，將為全球投資者帶來更
各位來賓，女士們、先生們、朋友們： 很高興參加這次會議的開幕式。在國際社會繼續應對金融危機、積極應對全球氣候變化的背景下，來自各國的智庫代表、政要和前政要、專家學者、企業家、政府官員以及國際組織代表齊聚北京，就綠色經濟與應對氣候變化國際合作問題進行深入研討，這不僅
隨著全球低碳經濟的不斷發展，國際貿易中的碳足跡將越來越大，低碳貿易壁壘也將會越來越多，甚至會愈演愈烈，低碳貿易壁壘將在未來很長的時期內影響我國的出口貿易。我國只有順應低碳經濟發展模式這一國際潮流，不斷提升科技創新能力，積極發展新興戰略性產業，推進我國低碳經濟的發展，搶先一步實現低碳化，努力改進產
■逐步改變以犧牲資源環境為代價的高碳發展模式，努力搶抓機遇，不斷優化產業結構，為今后的長遠發展夯實基礎 ■淘汰落后產能、發展新能源、開發低碳技術，成為我國應對國際金融危機、推動低碳減排的一套有力的組合拳 中國環境報記者 楊立群2008年下半年以來，由美
作為可再生能源發展的先驅、節能減排的領路人，歐盟已為“綠色”付出了高昂代價，不過成績也頗為明顯：2020年減排目標接近達成。 新一年，歐盟更誓言將綠色進行到底，隨著1月22日發布2030年歐盟減排及可再生能源目標日期的臨近，歐盟四大經濟體——德國、英國、法國、意大利，聯合奧地利、比利時、丹
“觀能源業界風云變幻，為經濟決策提供參考”，這是《經濟參考報·能源周刊》自2004年初創刊以來所堅守的理念。每到年終歲尾，我們總要駐足回望，對即將過去的一年間中國能源界所發生的重大事件進行梳理，并邀請多位業界專家，評出年度能源十大新聞。 “2013年中國能源十大新聞”，是《經濟參考報·能源周刊
中國石油和化學工業聯合會會長 李壽生 編者按 3月29日，第22期中國石油和化學工業聯合會系統學習大講堂在北京舉行。石化聯合會會長李壽生在會上作了題為《2019年宏觀經濟形勢和行業高質量發展必須要抓好的六件大事》的主題報告。報告分析了當前宏觀經濟形勢下石油和化工行業發展的不確定因素、未來一年行業
中新網11月19日電(能源頻道 王珊珊)近年來，我國新能源行業發展飽受“內憂外患”，歐美多國對我國對新能源行業的補貼頗有微辭。在未來一段時間內，我國對低碳能源的補貼政策可能有所調整，發改委應對氣候變化司副巡視員孫楨日前表示，未來節能減排的工作重點將“不在于怎樣鼓勵低碳，而在于懲罰高碳。
未來的競爭將是能源利用效率的競爭，誰掌握了最先進的節能環保技術，誰就有了發展權，誰就搶占了未來發展的制高點 “我們的工業文明正處在十字路口……人為原因造成的氣候變化正醞釀著一場巨大的全球危機。”美國學者杰里夫?里夫金在其新著《第三次工業革命》中，開篇就預測當下的工業發
摘要： “低碳經濟”最早見諸于政府文件是在2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創建低碳經濟》。低碳經濟是以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式，是人類社會繼農業文明、工業文明之后的又一次重大進步。低碳經濟實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題，核心是能源技術和減排
近日，國務院辦公廳印發《2014―2015年節能減排低碳發展行動方案》（以下簡稱《行動方案》），進一步硬化節能減排降碳指標、量化任務、強化措施，對今明兩年節能減排降碳工作做出具體要求。“十二五”規劃綱要明確提出了單位國內生產總值（GDP）能耗和二氧化碳排放量降低、主要污染物排放總量減少的約束性目
法國去年7月出臺的“新環保法案”將于兩個月后試運行。作為率先對產品碳標簽進行明確要求的國家，法國的行動將對歐盟乃至世界推行產品碳標簽進程產生的影響不容忽視——包括作為生產大國和出口大國的中國。 不少發達國家已試水碳標簽 “近期國際市場的種種跡象表明，碳標簽正逼近國內化工企業。”杭州瑞
監測行業每年增量空間近百億，預期市場空間巨大 產業鏈可深度發掘 智慧環保運營鏈條包括感知、傳輸、計算、應用。環境“大”數據包羅萬象，在數據中心環節中完成，數據中心是智慧環保運營鏈條的核心環節。根據清華大學研究成果，如果增加智慧環保頂層設計，智慧環保產業鏈可分為感知物聯、信息傳輸、云儲存
圖片來源于網絡1、大氣治理行業發展現狀 自 2012 年底全國大范圍爆發霧霾開始，國家對大氣污染的治理步伐加快，一系列政策規劃密集出臺，監管趨嚴、標準提升、社會參與、依效果付費成為2016 年環保產業的“新常態”，大氣治理產業呈現出前所未有的發展勢頭。 （1）主要政策背景 2013 年 9
環保人士扮成北極熊，在坎昆會議場外抗議。 一名來自美國的抗議者要求奧巴馬政府為減排作出更大努力。 美國談判代表團團長喬納森?潘興。 北京大學國際關系學院張海濱教授。
周生賢 人類起源于自然，生存于自然，發展于自然。自人類出現以后，生物與環境、人與自然就緊密聯系在一起。生物是在與環境的對立統一中存在的，而存在決定意識，這是馬克思主義哲學的基本觀點。環境問題是不合理的資源利用方式和經濟增長模式的產物，根本上反映了人與自然的矛盾沖突，究其本質是經濟結構、生產
1.2超常規高比例可再生能源發展 中國可再生能源發電裝機容量世界第一，發電量世界第二。 2012年底，中國光伏發電總裝機容量達到328萬千瓦，風機6083萬千瓦，水能2.489億千瓦，可再生能源發電量680億度，生物質燃油產量約115萬噸標煤，太陽能熱水器年產量4900萬㎡，占世界
今年以來，各地區、各部門繼續把推進節能減排和應對氣候變化作為調整經濟結構、轉變發展方式、加強生態文明建設的重要抓手，采取一系列政策措施，在推動節能減排、促進綠色低碳發展方面取得了新的進展。上半年，單位GDP能耗下降3.4%，化學需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物排放量同比繼續減少。 為確保實
過去30多年來，中國經濟經歷了快速的發展，取得了舉世矚目的成就。但與此同時，環境污染、資源短缺、能耗高企的問題突出，既制約了經濟的可持續發展，也違背了人民群眾對美好生態環境的需求。十八大以來相繼出臺了各項環保政策，大力推進生態文明建設。圖片來源于網絡 十九大提出“加快生態文明體制改革”，“著力
分析測試百科網訊 近日，生態環境部、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、財政部聯合發布《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》文件，現附原文如下：關于印發《工業爐窯大氣污染綜合治理方案》的通知各省、自治區、直轄市生態環境廳（局）、發展改革委、工業和信息化主管部門、財政廳（局），新疆生產建設兵團生態環境局、
2009年，我國成為世界能源消費的第一大國。2012年，我國的一次能源消費總量達到36.2億噸標煤，能源消費總量已超出美國5億噸標煤。我國人均能源消費約為2.6噸標煤，已超過世界人均2.5噸標煤的水平。 能源與環境關系密切，能源生產和消費直接影響環境保護和治理。我國的能源消費結構如何?煤炭
航空“碳稅”料3月開征 飛歐機票或漲上百元 中美俄航空業擬聯手向歐盟“抗稅” 2012年1月1日，國際航空碳排放費征收政策(簡稱歐盟航空“碳稅”)正式在歐盟實施。有券商分析師表示，如果航空公司將成本(全部)轉嫁給消費者，預計2012年國際航線飛歐機票價格將平均上漲16至17美元(約合
“速生草本植物碳轉化刈割封存技術，可促進生物質飛躍大增產，獲得足量的生物質，將其制備成固體、氣體、液體形態的能源產品，替代化石能源，實現大氣溫室氣體負增長，可降碳除霾，解決相關環境問題。”中國的一位化學家雷學軍自信地對《中國經濟周刊》介紹說。 雷學軍研究員，湖南省精細化工研究所所長、全國勞