電池衰減致純電動公交停運言過其實
一直以來，純電動公交車的運營情況都頗受關注，其示范推廣并不順利，購車成本高、電池衰減等問題困擾著車企和用車單位。 近日，有媒體報道廣州市主干線的純電動公交車由于電池衰減嚴重已退居“二線”。具體問題體現在純電動公交車電池的衰減以及夏天高溫下無法正常使用。那么真實的情況究竟如何呢？衰減反映當年電池水平 據了解，在廣州運行的26輛純電動客車，均由廣汽集團客車有限公司生產，設計純電行駛里程100—120公里，自2010年10月首先投入到廣州亞運會使用，并在亞運會結束后投入到廣州市公交公司801線路上運營（城市主干線，線路全長53公里），其中有20輛采用盟固利公司的錳酸鋰電池，采用換電模式，備用電池12套，另外6輛配備的萬向公司的磷酸鐵鋰電池，采用直充模式。 據盟固利的技術人員介紹，在廣州運行的這批動力電池當初與廠家簽訂的質保期為3年（或15萬公里，以先到為準）。隨著電池的不斷使用，電池容量等電化學性能會有一定的衰減。目前的動力電......閱讀全文
亞行推廣“綠色”公交車
總部設在菲律賓首都馬尼拉的亞洲開發銀行15日宣布，將出資2.75億美元，促進中國推廣“綠色”公交車。 亞行發布的新聞稿指出，它將指定最多5家中國一流金融租賃公司，為使用壓縮天然氣和液化天然氣等清潔燃料的公交車以及電動和太陽能公交車提供融資。該項目計劃到2018年為至少5000輛清潔公交車提
大連化物所金屬雙極板電堆技術的氫燃料電池公交車運行
近日，安徽省六安市首批氫燃料電池公交301路正式上線，該車搭載的燃料電池系統采用了中國科學院大連化學物理研究所專利許可、明天氫能公司生產的金屬雙極板電堆產品。該氫燃料電池電堆具備結構緊湊、可維修性強、耐久性能好等優勢，體積比功率為3.0kW/L。 2017年，大連化物所將基于薄層金屬雙極板的氫
南昌新能源公交車投入運營
11月3日下午，南昌市首批47輛插電式氣電混合動力公交車以及為之配套服務的首座充電站投入運營。省委常委、常務副省長莫建成出席運營啟動儀式。 據了解，此次首批47輛插電式氣電混合動力公交車將投入到南昌市16路、88路公交線路上運行，其中88路10輛、16路37輛。這2條線路均橫穿城市中心，日
努力 or 內卷？凌晨6點公交車上背書
有的學生是自覺學習的，連坐在車上的時候都看書。學生想改變自己今后的人生梯度，還得通過讀書，讀書才是可以幫助學生實現自己夢想的最佳途徑，讀書對于學生是比較上品的決定。這也是各位家長那般上心學生教育的主要原因，但學習對于學生也是個苦差事。學生不光要吃讀書的苦，還要走過10多年的寒窗苦讀，學生才會看見光，
淘汰老舊公交車難在哪兒？
柴油車污染治理是打贏藍天保衛戰的一項重要舉措。《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護 堅決打好污染防治攻堅戰的意見》指出，加快淘汰老舊車，鼓勵清潔能源車輛、船舶的推廣使用。公交柴油車屬于重型柴油車，使用強度大，運行時間長，老舊車較多，尾氣超標排放現象比較嚴重，而淘汰老舊公交車成為治理柴油車污染
菲律賓首批商業電動公交車正式運營
位于馬卡蒂市的電動吉普尼車站電動吉普尼車 菲律賓第一批商業電動吉普尼車在馬卡蒂市近日正式投入使用。據環境新聞網報道，菲律賓陸地交通局特許管制署日前授予了電動吉普尼運營公司在兩條公共線路上運營電車的特許經營權。 吉普尼車是菲律賓最常見的的小型公共汽車，最早由二戰
北京最大電動公交車充換電站正式投運 尾氣零排放
一輛455路電動公交車駛入換電車間，兩臺“換電機器人”一左一右，順著地上的軌跡自動滑行到公交車身兩側，同時開始為公交車換裝電池……昨天，位于四惠的本市最大電動公交車充換電站正式投入運營，它擁有國內最先進的充換電系統。 國家電網北京市電力公司營銷部工程師黃宇告訴記者，作為四惠交通樞紐的配套設
江蘇首座電動公交車充換電站投運 可快速換"心"
? 公交駕駛室內儀表盤上所顯示的剩余電量及電池信息。 換電機器人準備為公交車更換電池。 機器人“手臂”將舊電池抽出。 “這座電動公交車充換電站位于江寧19路公交車首末站，并與南京地鐵1號線實現無縫對接，串聯了江寧大學城體育場館，是首條為青奧服務的綠色低碳示范公交線路
美國設計出新型無線充電電動公交車
據《發現》雜志網站報道，美國猶他州立大學設計了一種新型電動公交車，它在公交站不只是讓乘客上下車，而且還可以為電池充電。與目前同類車相比，這種被稱為“Aggie bus”的電動公交車無需高架電線，無需大的車載電池，也不需要插入電源。相反，電池可以從公交站安裝的充電板獲得5千瓦的無線升壓。這種電
北京擁有世界最大天然氣公交車隊
昨日記者從交通委獲悉，截至目前，北京公交集團21018輛公交車全部達到或超過國III排放標準。 其中，國III排放標準的公交車9353部，國IV排放標準的公交車6504部，國V排放標準的公交車552部，雙源無軌電車、混合動力車、純電動車等新能源車1523部，以天然氣為能源的3086部公交車
北京400輛綠色環保公交車“上路”
8月31日，作為北京市清潔空氣五年行動計劃的重要舉措，由北京公交集團購買的3000余輛福田歐輝液化天然氣(LNG)客車首次實現大批量上線運營，本次上線運營的車輛超過400輛，這標志著北京綠色公交一體化解決方案正式進入實施階段。 一輛公共汽車雖然占用3輛小轎車的道路使用空間，但在上下班高峰期
燃料電池車“SORA”駛上日本街頭
東京街頭行駛的燃料電池公交車采用豐田公司生產的燃料電池車“SORA”。該車售價1億日元，其中國家補助5000萬日元，地方政府補助3000萬日元，實際用戶只需支付2000萬日元。目前，東京都政府運營的燃料電池公交車共計70輛，在5個公交營業所投入運營。日本政府計劃至2030年，全國保有1227
安徽蕪湖首輛新能源公交車上路運行
2013年12月29日，安徽省蕪湖市首輛新能源公交車在45路公交線路上正式投入運行，標志著蕪湖新能源汽車推廣應用市試點方案正式投入實施。未來兩年，蕪湖市將加大新能源公交車推廣應用力度，至2015年底，將有450輛新能源公交車行駛在蕪湖街頭。 新能源公交車由奇瑞萬達貴州客車股份有限公司生產研
武漢市將規劃新能源公交車專線
我市推廣新能源車應用、助推新能源車產業發展再加力度。昨日，市長唐良智主持召開工作會，部署下階段新能源車相關工作，要求大力助推純電動車應用生產。據悉，我市將規劃新能源公交車專線，多家新能源車企也將放量生產，預計明年武漢新能源車市場將呈現供需兩旺態勢。 目前，我市已推廣新能源車應用796臺。今年
關于鈦酸鋰電池的相對優勢介紹
從全壽命周期看，鈦酸鋰電池成本更低。 鈦酸鋰的最后一個優勢是快速充放電能力強，充電倍率高。目前銀隆鈦酸鋰電池的充電倍率有10C、甚至20C，而普通石墨負極材料的電池充電倍率僅有2C-4C。基于鈦酸鋰電池的這些技術特點，業內人士認為其契合了新能源公交車、大型儲能裝備的需求。拿公交車來說，一般單趟
電池衰減致純電動公交停運言過其實
一直以來，純電動公交車的運營情況都頗受關注，其示范推廣并不順利，購車成本高、電池衰減等問題困擾著車企和用車單位。 近日，有媒體報道廣州市主干線的純電動公交車由于電池衰減嚴重已退居“二線”。具體問題體現在純電動公交車電池的衰減以及夏天高溫下無法正常使用。那么真實的情況究竟如何呢？衰減反映當年電池水
奧地利第一輛電動公交車投入使用
近日由西門子提供創新技術與意大利公共汽車專業廠Rampini 共同開發的電動公交車在維也納城區正式投入使用。這是奧地利第一輛，也是第一輛歐洲自產系列的電動公交車。 該車內部設40個乘客座椅，最高時速可達62公里每小時。在動力方面，該電動公交車電池容量為96千瓦時，滿電行駛里程在120到
浙江金華首臺純電動公交車亮相 可實現零排放
昨天早上9點多，金華市區公交南站內，一輛“純電動公交車”吸引了很多市民圍觀。 這輛外觀普通的公交車全長12米，寬2.5米。左右前后轉了好幾圈，除了沒有尾氣管外，似乎并沒有什么特別之處。 其實它搭載著一款由金華青年汽車集團自主研發的新型動力電池，并采用全數字化車輛電控系統，具有很好的耐
專家稱城市應重點發展純電動公交車
由中國電工技術學會、中國汽車工程學會等聯合主辦的第二十五屆世界純電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會，于11月5日至9日在深圳市舉行。世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉在會上指出，純電動汽車是中國汽車業可能成為世界第一的項目，我國城市交通堵塞和環境日趨惡化的現狀決定了發展純電動公共交
胡錦濤登上天津電動公交車查看新能源汽車
??? 9月18日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在天津出席發展中國家科學院第十二次學術大會暨第二十三屆院士大會開幕式后，來到天津一些高新技術企業，就實施創新驅動發展戰略進行調查研究。 天津力神電池股份有限公司主要從事鋰離子電池的研發、生產。2000年6月，胡錦濤曾到這家剛
廣州市新能源公交車直面挑戰，再創輝煌
盡管我市公共交通發展成績斐然，但伴隨城市規模擴張及機動車保有量的不斷增多，市區交通壓力也在日益加劇，尤其中心城區交通治堵問題已為社會廣泛關注。有資料顯示，我市中心區晚高峰機動車平均車速已逼近20公里/小時的國際擁堵警戒線。其中，2011年，中心區內經常發生交通堵塞的道路交叉口或路段約 120
青島前海月底開跑純電動公交 低碳出行促環保
在青島前海一線，31路公交車是市民游客通勤的重要選擇——連通青島市南區多個重要景區，行經東西干線香港中路，這條線路是青島流動的名片。如今，這張名片又被添上色彩。記者今天從交運溫馨巴士獲悉，到7月底，31路公交線將全部更換為30輛純電動公交車運營，成為青島市市內首條純電動環保公交線路。
北京空氣重污染 交通委要求公交車停車時熄火
據中國之聲《央廣新聞》報道，記者從北京市交通委了解到，昨天下午，根據北京市氣象局、市環保局發布的空氣重污染橙色預警，交通部門迅速啟動空氣重污染二級橙色應急預案。交通委提醒市民，在重度污染天氣條件下，出行請盡量乘坐公共交通。 京津冀等北方部分地區持續三天的霧霾天
王安順調研時強調：加快發展新能源公交車應用
控車是北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃提出的四大重點治理領域之一，新能源公交車示范應用則是控制機動車污染的重要內容。日前，北京市委副書記、市長王安順就這項工作調查研究時強調，新能源公交車早一天應用，對大氣的污染就少一分，各相關部門、單位要以逢山開路、遇河架橋的精神，深化改革，銳意創新，
2015年昆明八成公交車將用天然氣
到2015年，集中式飲用水源地水質達標率將達99%以上，全年空氣環境質量達到二級標準的天數為365天。備受關注的《昆明市環境保護與生態建設 “十二五”規劃》近日獲得批復。規劃涵蓋水污染防治、大氣污染防治、噪聲污染防治、生態保護、農村環境保護等9方面，提出昆明“十二五”期間將建設的9
節能減排環保低碳 昆明公交車試用生物柴油
從1月21日開始，昆明公交集團的38輛公交車就喝上了清潔能源——生物柴油，這種生物柴油就是用地溝油加工而成的，不但將地溝油變廢為寶，而且汽車尾氣中的污染物排放量減少了60%以上，起到了節能減排，低碳環保的作用。 昨日，市民朱先生打電話反映，自己經常乘坐公交車，在昆明城區內見到過油電混合車、
美科研人員開發成功無線感應充電公交車系統
近日，美猶他州州立大學(USU)的研究人員成功地開發出并測試通過無線感應充電電動公交車，USU孵化的一家初創企業WAVE公司計劃將該系統推廣到全美。 該系統由猶他州立大學的無線電力傳輸研究組和猶他智能運輸研究所聯合設計開發。充電板置于巴士停靠站下方，電動公交車每次駛過充電板就會自動感應充電
分步推進城市公交電動化 助力霧霾治理
“建議從2015年開始，在城市公交車更新周期內，分期分批將新增和原有需更換的公交車全部換為純電動公交車，到2022年底城市公交車實現全面電動化。”全國人大代表王志學去年關心的就是霧霾治理問題，今年，他又帶著對環保的關切而來。在接受科技日報專訪時，王志學從交通角度給出了自己的建議——分步推進城市公
氫燃料電池產品造訪世界制造業大會
近日，大連化物所技術許可、明天氫能公司生產的氫燃料電池產品在合肥參展2021世界制造業大會。本次參展的產品包括氫燃料電池的膜電極、電堆、系統，以及搭載氫燃料電池系統的氫能公交車等。 展會上，我所衣寶廉院士以視頻形式致辭。他表示，氫能是靈活智慧的能源載體、是高效低碳的二次能源、是綠色清潔的工業原
廣州投放百輛新能源公交車 倡導低碳生活理念
廣州新能源公交車投放營運儀式昨日舉行 昨天上午，廣州100輛新能源公交車投放儀式在市政府正門廣場舉行。其中包括20輛LNG公交車和80輛混合動力公交車。這也是廣州首次利用中小客車指標競價所得收入，購置到位的新公交車，兌現了推行中小客車總量控制新政時作出的“競價所得全部專項用于發展公