航天飛行器是一個復雜的系統工程，內部設備間的信號交互關系非常復雜，其中承擔信息、能量傳輸功能的電纜就好比飛行器的“血管”，其可靠性直接影響飛行任務能否成功。飛行器電纜的設計方法、設計工具發展變遷也見證了航天領域取得的進步和成就，其主要經歷了從手工繪圖到計算機輔助設計再到電纜協同設計制造的過程，并且在持續升級，不斷完善。
中國航天科工二院二部自主研發的“ECIM電氣電纜智能制造平臺”創新飛行器“血管”設計方法，搭建設計工藝協同高速路，實現了設計工藝模型自動更新、協同共享，目前該平臺已經全面應用于飛行器、地面電纜設計研制工作中。近日，二部研發團隊又持續完善不斷創新，在“ECIM平臺”上推出了電纜圖紙校核工具，助力飛行器“血管”設計工作。
此次升級突破了“對照接點定義文件畫電纜、畫完人工核對圖紙”的傳統的設計模式，實現任務書、接點定義、電纜圖紙與“ECIM平臺”中數據庫一致性比對，將電纜圖紙與設計輸入自動進行匹配驗證，并且還可以通過數據庫反向生成接點定義文件，該功能就像智能手表對血氧、心率進行監測，并給出健康提醒和建議，時刻保持飛行器“血管”的健康狀態，打造飛行器“血管自動監測儀”。其大幅提高飛行器“血管”設計工作效率的同時還能確保每個設計環節都有記錄，每項校對工作都可查。
該項升級使電纜設計工作由文件驅動升級為模型驅動，由人工檢查升級為自動校核，通過正向設計與反向自動校核達到“雙保險”。該電纜圖紙校核工具已逐步推廣應用于各型航天飛行器電氣設計工作中，使電纜設計驗證效率提高了60%，單套電纜研制周期縮短了30%。大幅提高了電纜設計效率及準確率，降低了研制成本，壓縮了研制周期。
今后，中國航天科工二院二部團隊將進一步升級更新完善“ECIM平臺”，推動航天數字化轉型，提高科技成果轉化和產業化水平，通過設計工具創新引領中國航天智能制造產業高質量發展，加快實現高水平科技自立自強，助力航天強國建設。