3月3日,加拿大一架波音777-300于周日晚7點30分前離開溫哥華國際機場,遭遇罕見的冬季雷暴襲擊。
在接觸的瞬間,可以在飛機后部看到藍色的大閃光,看起來非常壯觀,同時也不由地讓很多人為之擔心,好消息是,飛機在這次閃電襲擊中安然無恙,隨后繼續飛往倫敦希斯羅機場。
美國氣象局稱每架客機每年都會被閃電擊中一兩次,飛機有防護閃電的機制,能夠承受雷擊并傳導電流。
據了解,現代飛機的構造本身就形成了一個法拉第籠,電流只會沿著機身外表面的導電體流過。
因此盡管閃電的能量巨大,飛機被擊中時,大多數情況下客艙內的人和電子設備也會安然無恙,像波音787和空客A350這樣采用碳纖維材料制成的飛機,則需要在碳纖維材料外部罩上一層導電網。
3月3日,加拿大一架波音777-300于周日晚7點30分前離開溫哥華國際機場,遭遇罕見的冬季雷暴襲擊。在接觸的瞬間,可以在飛機后部看到藍色的大閃光,看起來非常壯觀,同時也不由地讓很多人為之擔心,好消息......
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