地溝油資源綜合利用低

　　隨著國際油價的持續下行，成品油市場陰霾密布，生物柴油的替代之路發展愈發受阻，面對傳統調和柴油組分油常柴、催柴的價格下跌，生物柴油依靠的環保優勢在價格戰面前蕩然無存，廠家利潤倒掛，其中最大的一個問題就是原料價格高位施壓。雖然生物柴油廠家現階段日子過得不舒心，其實地溝油原料廠家的日子也是相當糟心的。

　　由于銷售路徑的不暢通，目前全國大部分生物柴油廠都走向了停產之路，地溝油回收企業在這一背景下回收的廢棄油脂因無買家而形成了堆積。

　　2014年，機構研究表明，我國2014年產生的廢棄油脂的量約在5000萬噸，其中僅僅有4%的資源供給工業生產應用。絕大部分資源透過非法途徑去向不明，或進入食用油加工廠、或回流餐桌進入消費者口中。

　　地溝油資源的利用化單一突現了我國在這一層面的弊端。每年僅僅依靠相關的文件規定去約束地溝油的非法回收，其效果甚微。食品安全事大如天。對地溝油進行深度資源化利用，延長并提高其價值鏈可謂解決地溝油難題的關鍵路徑。我們不妨了解下世界部分國家對于廢油回收的一些成功經驗。

　　新西蘭的餐館及家庭廚房都安裝有食物垃圾處理機以及油脂分離裝置，由政府指定的公司負責上門收集分離出的廢油脂。

　　德國由專業的公司統一回收，每一桶泔水都有隨時可供檢查的“身份證”，以便追蹤廢油去向，避免廢棄油脂落入不法商販的手中。

　　美國要求地溝油回收公司必須有合法執照，對于非法回收處以重罰，同時嚴格監管食用油制造過程。

　　英國專門設立廢油垃圾桶，用于統一回收地溝油，然后制成生物柴油。餐館亂倒泔水將被重罰。

　　日本政府高價回收地溝油當作燃料用，餐館、食品加工等企業產生的廢棄食用油被劃入產業廢棄物范疇。

　　在我國，盡管政府層面聲明，發展生物柴油產業是目前解決“地溝油”回流餐桌問題的最有效手段，但情況很不樂觀。

　　長期面臨供應不保障、銷售路徑不暢通、產業政策難落地等原因，很多廢棄油脂企業長期面臨“吃不飽”的尷尬，而大量生物柴油廠迫于市場壓力無奈停產。作為地溝油資源化利用主渠道的生物柴油生產產業盡管已發展十余年，卻仍然蹣跚難行。

　　地溝油回流餐桌，是對其價值的非法和非理的利用。雖然部分地區設立了專門回收地溝油的部門，但面對黑市回收地溝油的高額利潤，商販往往見利忘義。

　　面對唯一合法的生物柴油這條回收途徑，卻在政策利空、銷售閉塞的現狀下，企業紛紛停工，導致地溝油因無買家而形成堆積，地溝油廠家耗時費力最終卻無市場可銷售。

　　當前，我國地溝油在能源化處理技術方面已得到發展，不僅可生產高品質生物柴油和航空煤油，且生產成本也得到有效下降。但是在加大管控防止地溝油回流餐桌，推進廢棄油脂綜合利用產業發展方面，國家應在政策上體現力度，盡快出臺行業標準規范和相應財稅補貼，以幫助企業將達標的生物柴油推向市場，推動地溝油資源化利用進程。其中，最值得期盼的“政策春風”則是國家能夠在試點通過后，助推生物柴油的使用，這將為生物柴油行業帶來千億級別的市場機會。

　　只有將物美質優的生物柴油全面推廣，將地溝油變廢為寶，將餐廚中的廢棄油脂全部回收，統一運至油脂化工企業進行處理，最終變為生物柴油，這才能有效杜絕地溝油流入居民餐桌，地溝油綜合利用才能上升新的高度。