由國家能源局授牌的新能源接入裝備與技術研究院，1月4日在武漢江夏藏龍島奠基興建。這也是首個國家級新能源研發實驗中心落戶軍營。
我國可再生能源產業發展迅速，但新能源并網接入核心技術基礎研究薄弱，主要技術和裝備依靠進口，產業化不足，已成為制約新能源發展的重要瓶頸。
海軍工程大學與江蘇大全集團公司共同建立的新能源接入裝備研究院，由中國工程院院士、海軍工程大學教授馬偉明擔任院長，將已有的綜合電力技術系列成果推廣應用到新能源領域，將建成風力發電變流系統、太陽能光伏發電系統、大容量慣性儲能系統、新能源發電接入控制和管理系統等4個重大研發實驗平臺，從而推動科技成果向新能源產業轉化，支撐新能源產業可持續發展，打破國外技術封鎖和壟斷。
3月3日，山東省政府新聞辦舉行“抓改革創新促高質量發展”主題系列新聞發布會，介紹山東加快建設綠色低碳高質量發展先行區，塑造高質量發展新動能新優勢情況。省科技廳二級巡視員王洪國提到，今年將重點圍繞人工智......
2月21日召開的國務院常務會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》（下稱《行動方案》）。多位專家在接受上海證券報記者采訪時表示，這意味著動力電池回收得到了高度重視，行業將從漫長的“導......
近日，國際標準化組織批準由我國牽頭的7項新能源汽車領域國際標準項目立項，涉及電動汽車整車、動力電池、燃料電池及換電4個方面，并組建燃料電池汽車、換電車輛2個工作組，由我國專家承擔召集人。整車標準方面，......
1月6日，瑞銀證券在上海舉行大中華區研討會。瑞銀證券電力及新能源分析師嚴亦舒就光伏等可再生能源相關做了主題分享。嚴亦舒認為，整個光伏產業鏈經過2019年大幅增長之后，2023年開始進入盈利能力非常差甚......
據最新數據顯示，2024年我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛大關，標志著我國在新能源汽車產業發展上邁入全新階段。這一里程碑不僅鞏固了我國在全球新能源汽車市場的領先地位，也彰顯了綠色低碳轉型戰略的......
12月26日，第八屆“尋找車極限”紀錄頒布盛典在北京舉行。據悉，該活動聚焦效率、能耗、環保等車輛性能，從商用車市場的客觀事實出發，嚴格篩選并頒布了極具代表性的極限紀錄。中國汽車流通協會汽車市場研究會秘......
作為“十四五”時期我國能源綠色轉型的重中之重，以沙漠、戈壁、荒漠地區為重點的新能源基地建設如火如荼，首批項目沖刺年底收官，第二批、第三批項目也在加快建設。按照部署，2025年要加快“沙戈荒”新能源基地......
移動充電機器人自帶儲能、無人駕駛、占地面積小、部署靈活便捷等諸多優勢，應用場景多，未來市場空間巨大，有不少汽車廠商、自動駕駛公司、能源廠商、充電服務企業等，已提前布局推出移動充電機器人產品，以期搶占更......
為充分用好山東科技大市場平臺資源，推動科技創新成果轉化應用，12月3日，德州市新能源新材料產業技術供需對接會在濟南山東科技大市場成功舉辦。本次活動由山東省科學技術廳、德州市人民政府主辦，山東省創新發展......
關于對《新能源汽車售后服務規范》(征求意見稿)推薦性國家標準征求意見的通知時間：2024-12-02部門：服務標準化研究所各有關單位及專家:根據國家標準化管理委員會下達的國家標準制修訂計劃，由全國服務......