無線充電新技術有望促進電動車銷售

　　隨著技術的進步，新一代的電動汽車不僅能實現無線充電，甚至能在公路上邊行駛邊充電。近日， 英國HaloIPT公司與奧雅納工程顧問公司合作，將電動牙刷充電技術應用到電動車無線充電中。該技術將大大提高電動車普及率，車主再也不用擔心忘記充電了。

　　HaloIPT日前在倫敦演示了電動車無線充電的過程。一輛雪鐵龍電動車的底部裝配了幾塊電板，車子只要停在路上的基座上便可進行充電，而現有的電動車則需要從車身側面接入電纜。

　　HaloIPT公司總裁安東尼?湯姆森（Anthony Thompson）表示，無線充電簡單方便，還能緩解司機的“充電焦慮”，因此銷路看好。他說：“我們的設備能使人們在不知不覺中完成充電。”

　　無線充電技術使用的是感應電荷，充電基座可埋于路面之下。HaloIPT不是唯一開發這種技術的企業，但該公司的技術領先之處在于允許較大的橫向運動范圍，這樣對停車位置限制較少。HaloIPT已經在新西蘭和米蘭的公交車上采用這種技術。

　　據《衛報》表示，英國去年的電動車銷量比兩年前下降了90%。但HaloIPT仍認為英國是重要的電動車市場。湯姆森說：“英國是世界電動車技術的中心，政府對電動車給予了大力支持。法國和德國也有許多和電動車有關的項目。美國加利福尼亞州也在積極推進電動車普及。”

　　從明年一月開始，英國政府將為新電動車提供最高5000英鎊的優惠，以此希望2011年電動車銷量能夠提高到8600輛。（1英鎊約為10.67元人民幣）

　　湯姆森對充電公路也充滿希望。他表示，要讓英國大部分人享受到可無線充電的公路，需要投入約600億英鎊。湯姆森說：“充電公路將電的儲存問題轉化為分配問題。電池可以更小，司機也不用擔心充電范圍。”

　　但英國技術戰略委員會（Technology Strategy Board）的大衛?波特（David Bott）對充電公路持懷疑態度。他說：“技術上是沒問題，但能否大規模使用和實用性是另外一個問題。”

　　無線充電技術目前的兩大障礙是標準和成本問題。HaloIPT估算，為一輛電動車裝配無線電板需要3000到5000英鎊。出于經濟的考慮，他們需要說服汽車制造商在新車內裝配好這種設備。去年日本尼桑公司曾展示過類似的無線系統，但沒有給其旗下的任何車型正式安裝過。