首鋼廠區，煙囪已經熄滅，不遠處是不斷擴建的城市建筑。
北京傳媒大學攝影系的同學在剛熄滅的高爐旁拍攝作業。
在一號高爐車間內，前幾天還是熱火朝天出著鋼水，如今喧鬧的車間安靜下來，工人們正在將生產的原料運走。
“12月16日上午10：00至21日下午18：00，歷時128個小時，1號高爐全面熄滅。至此，擁有91年歷史的首鋼北京石景山區鋼鐵主流程安全停產、經濟停產、穩定停產，首鋼向世界兌現了2010年底前全面停產的鄭重承諾。”首鋼生產部部長、停產總指揮李巖接受記者采訪時表示。
據了解，此次停產范圍涉及北京石景山廠區目前在線運行的煉鐵廠、焦化廠、第二煉鋼廠、高速線材廠，以及北京首鋼嘉華建材公司和北京首鋼富路仕彩涂板公司等6家配套公司。
搬遷調整是國家產業結構調整的需要，也是企業發展的需要 隨著經濟社會的發展，北京市明確提出了“國家首都、世界城市、文化名城、宜居城市”的發展定位。在申辦2008年奧運會成功后，北京市對環境保護提出了更高的要求，首鋼搬遷被提上日程。自2005年2月國家發改委批復《關于首鋼實施搬遷、結構調整和環境治理的方案》起，首鋼就在籌備逐步遷往河北曹妃甸。
為了兌現“綠色奧運”的承諾，首鋼前幾年已陸續停止了一些系列工廠及設備的生產。2008年，壓縮400萬噸鋼產量，其中奧運會期間又采取非常措施，產量壓縮到僅相當于原產量的27%，使北京地區各項污染物排放進一步大幅度降低，煙塵下降50.32%，粉塵下降49.22%，二氧化碳下降49.18%。在奧運會舉辦期間，石景山廠區只保留了1座高爐進行生產，各項污染物排放下降70%以上。
“雖然首鋼多年來不斷加強環境治理，并取得了很大成績，但是北京地區自然形成的大氣污染本底值很高，環境容量非常有限，不再適合繼續發展鋼鐵冶煉工業。”首鋼環境保護部部長姜林感慨地說。
根據環境保護部測定，北京市環境空氣質量要達到舉辦奧運會要求的二級標準，每立方米可吸入顆粒物濃度允許100微克，而自然形成的本底值(基礎值)已接近70微克，排放空間只有每立方米30微克，可吸入顆粒物濃度所允許的排放總量為3.3~4萬噸/年，而北京市實際排放總量為每年11萬噸。
“這11萬噸中，扣除民用、交通、城市建設和一些高新技術產業等必須的排放量后，其他污染源排放的余地很小，只能大幅度削減工業污染物排放總量。在工業排放的4.4萬噸/年中，首鋼占1.8萬噸/年，而且，首鋼廠區地處北京西部上風向，對市區空氣質量影響仍然較大。”姜林向記者介紹。
“節能減排壓力大，從首鋼發展的形式來看，目前已經到了必須做出重大戰略決策的時候。”姜林堅定地說：“企業位于首都，其環保成本、水電費用、人工成本、運輸費用較高，首鋼今后也難以在北京獲得長遠發展。相反，搬遷到北京以外的地區，實現產業結構優化升級，反而可以為企業開辟廣闊的發展空間。可以說，搬遷調整是首鋼調整發展戰略的最佳選擇。”
“搬遷未必不是新機遇。”李巖也表示，從礦石、能源、資源、運輸條件和國內外市場考慮，大型鋼鐵企業應主要分布在沿海地區。而首鋼地處市區，無論從環境容量還是鋼鐵企業成本來看，面臨的形勢都十分嚴峻。因此，首鋼搬遷也是企業自身發展的必然選擇。
新基地曹妃甸得天獨厚，節能減排新技術多 首鋼選擇曹妃甸建設新鋼廠并非偶然，而是經過多年反復研究論證。按照國家規劃，未來的曹妃甸港口將建設以進口礦石、原油、液化天然氣和煤炭為主的四大專業化大型碼頭。它將與以集裝箱運輸為主的秦皇島港等渤海灣港口，形成分工明確、優勢互補的港口群，成為渤海灣地區迅速崛起的有力支撐。
“首鋼選址曹妃甸，可大量減少鐵路、公路運輸，大幅度降低原燃料和產品的運輸成本，更便利地從國外進口鐵礦石原料。”曾在首鋼規劃發展部擔任領導的李小平表示。
李小平還表示，從落實國家節能減排意義上講，首鋼搬遷調整具有兩個顯著的特征：首先，首鋼搬遷是用先進產能替代了落后產能。比如首鋼京唐鋼鐵廠集中應用了國內外先進技術220項，其中2/3為原始創新和集成創新的技術。僅兩座5500立方米高爐就涉及60多項世界前沿技術，環保型渣處理技術、煤氣全干法除塵技術等堪稱國際煉鐵行業的尖端技術。這些先進技術的應用，無疑將對提升節能減排的效果發揮重要作用。其次，首鋼搬遷到河北，河北省相應關停了當地的落后產能。因而首鋼搬遷后，雖然產能比在北京時略有增加，但有賴于新技術的廣泛應用和關閉落后工廠，二氧化碳排放量不僅不會增加，反而有所減少。
“相比原來的舊設備，曹妃甸鋼鐵基地采用的節能減排新技術很多，對于落實國家節能減排任務更有保障。”姜林向記者一一作介紹。
在減量化方面，新基地采用大型裝備和先進工藝技術節約資源。如焦化采用大型焦爐和干熄焦、高向分段供氣和底部廢氣循環、單個炭化室壓力控制等技術，與傳統工藝相比，提高生產效率60%以上，每年節水217萬噸，發電4億度。
在再利用方面，對生產中的余熱、余壓、余氣、廢水、含鐵物質充分回收利用。如干熄焦余熱發電，高爐余壓發電，富余煤氣發電。對各工序產生的廢水循環利用，做到一水多用，提高水循環利用率。通過各項措施，利用二次能源發電、回收蒸汽及煤氣共折標準煤399萬噸/年。
在資源化方面，通過鋼鐵廠與社會資源大循環，實現鋼鐵廢棄物社會資源化，社會廢棄物鋼鐵資源化。一方面將高爐水渣用于制造水泥和混凝土摻和料，每年減少石灰石開采約250萬立方米，減少二氧化碳排放約220萬噸，減少能源消耗約22萬噸標準煤，減少粉塵排放約7萬噸；另一方面，利用鋼鐵廠余熱，每年可向社會提供200~300萬平方米居民住戶采暖熱源。此外，鋼鐵廠臨海建設，每年減少鐵路、公路運量約1800萬噸。
首鋼工業區原址改造將成為沒有鋼鐵的“新首鋼” 未來首鋼在北京地區將重點發展符合“人文北京、科技北京、綠色北京”定位的新興產業，包括高端金屬材料、高端裝備制造、汽車零部件、生產性服務業、文化創意產業五大產業，最終將形成每年1000億元以上產值，打造一個沒有鋼鐵的“新首鋼”。
“首鋼石景山鋼鐵主流程全面停產后，廠區8平方公里土地將被重新開發。”據首鋼新產業辦公室相關負責人介紹，《首鋼工業區改造規劃》已經對外公布，首鋼工業區將被劃分為工業主題公園、文化創意產業區、行政中心、綜合服務中心、濱河生態休閑區、總部經濟區、綜合配套區七大功能區。規劃范圍主要以首鋼約707公頃主廠區為基礎，東起北辛安路和體育場西路，西至永定河，北起廣寧路，南至京原公路，總用地面積856公頃。
由于首鋼的歷史可以追溯到1919年，在有關專家的建議下，老廠區將被定為在首都創意商務區，保留了高爐、空氣分離塔在內的36個標志性、歷史性建筑。其中，剛剛停產的3號高爐將會被改造成一座展現北京鋼鐵行業發展歷史的現代化博物館。
這位負責人還介紹，目前，首鋼主廠區改造正在進行整體策劃、規劃深化、土地一級開發等前期工作。初步設想在首鋼主廠區引入“中國制造業總部集聚區”、“設計之都”等概念同時打造“國家服務業綜合改革試點核心區”。中國動漫游戲城先期啟動項目――首鋼二通鑄鋼清理車間改擴建工程已竣工，正在吸引國內外優秀的動漫、游戲以及衍生產品的企業入駐，最終將建成集創意、研發、生產、展覽、交易于一體的國家級文化產業園區。
職工們紛紛走出高爐操作臺，來到爐外引橋上，很多人還拿著相機給同事拍起了合影。
