(1)采用性能優良的硅鋼片或非晶合金片和階梯接縫。
(2)改進鐵心結構和工藝,降低工藝系數。
(3)不疊上鐵軛、硅鋼片不涂漆處理,剪切毛刺控制在0.02mm一下。
(1)采用比電解銅導電率高的無氧銅桿拉拔的導線,提高導電系數。
(2)適當降低電流密度,改善絕緣結構,采用半油道、預制絕緣件、繞組完全換位、繞組整體套裝、自粘線、自粘紙,縮小絕緣體積,提高繞組填充系數,減小繞組尺寸,采用優化設計。
(1)改進鐵心結構,設計中控制繞組漏磁通,調整安匝平衡,以降低油箱等結構件的雜散損耗。
(2)用波紋油箱、片式散熱器、熱管代替管式散熱器,用新型結構散熱器代替老式散熱器,提高散熱效率。
(3)采用強化塑料風扇,提率,降低噪聲。
(4)采用磁屏蔽或電屏蔽降低油箱散雜損耗,使用非磁材料作捆扎件或磁通分隔件減少雜散損耗。
如果容量隨著變壓器負載大小同步改變,消除或減少“大馬拉小車”現象,就能降低損耗。由于負載的變化,使工作機械的電壓忽高忽低,很多時候使機械脫離了工作區。如果電壓隨著負載的變化而調整,使工作機械始終保持在zui率附近,盡量保持三相電流平衡,消除或減小諧波,就能使能耗降低。
按照上述四種措施可生產出通過改進材質、部件結構、工作原理和采用其他方法節能共4類20多種變壓器類產品。如措施組合,節能會更多。
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